Dieselový motor Palivo VE Prvky čerpadla Hlavový rotor 096400-1330 Diely rýpadla

Pretože tento dieselový motor využíva technológiu elektronického vstrekovania paliva s vysokotlakovým systémom Common Rail, má oproti tradičným dieselovým motorom nasledujúce výhody: 1) Vstrekovací tlak v systéme Common Rail je nastaviteľný a požadovaný optimálny vstrekovací tlak je možné určiť podľa rôznych pracovné podmienky.Optimalizujte výkon dieselového motora;2) Stanovenie vstrekovacieho tlaku nemá nič spoločné s otáčkami naftového motora.Vstrekovací tlak, trvanie vstreku a rýchlosť vstrekovania možno primerane optimalizovať podľa pracovného stavu naftového motora;3) Riadiaci proces načasovania vstrekovania a vstrekovacieho objemu nie je obmedzený mechanickými faktormi.Vstrekovanie paliva je riadené elektromagnetickým ventilom, ktorý má vysokú presnosť regulácie a je ľahké dosiahnuť ideálny vzor vstrekovania paliva, ktorý môže znížiť hluk, častice a emisie dieselového motora.Musíme venovať pozornosť poruche vysokotlakového dieselového čerpadla lode, pretože to bude mať rôzny stupeň vplyvu na normálnu navigáciu lode.Dá sa vyvodiť, že správne používanie a starostlivá údržba lodného vybavenia sú zárukou na odstránenie alebo zabránenie všetkým poruchám vybavenia.Keď lodné vybavenie zlyhá, mali by sme najprv objasniť jav poruchy, analyzovať príčinu poruchy a možné miesta na základe javu zariadenia a princípu zariadenia a potom použiť vhodné metódy na nájdenie miesta poruchy.Po zistení miesta poruchy zariadenia je potrebné prijať praktické metódy riešenia problémov podľa konkrétnej situácie, aby bolo možné poruchu rýchlo odstrániť a zabezpečiť bežnú navigáciu lode.