Vstrekovacie čerpadlo paliva R61540080101 pre nákladné auto WD615 vstrekovacie čerpadlo

Automobilové palivové čerpadlo je rozdelené na dve časti: palivové čerpadlo a naftové čerpadlo. Palivové čerpadlo je inštalované vo vnútri motora. Jeho funkciou je posielať motorový olej do trecích častí motora tak, aby motorový olej cirkuloval v mazacom okruhu, aby sa zabezpečilo dobré premazanie motora. Palivové čerpadlo je väčšinou zubové čerpadlo, ktoré sa skladá z telesa zubového čerpadla a pod. Keď motor pracuje, vačkový hriadeľ poháňa hnacie koleso telesa čerpadla do otáčania. Ozubené koleso kýva olej pozdĺž vnútornej steny čerpadla od vstupu oleja k výstupu oleja, pričom vytvára nízky tlak a vytvára sanie a olej v olejovej nádrži je nasávaný do vstupu oleja. Olej na výstupe oleja sa hromadí viac a viac, takže sa zvyšuje tlak a olej je pritláčaný ku každej trecej časti, aby sa realizovalo nútené mazanie.

Dieselové čerpadlo je teleso čerpadla inštalované v palivovej nádrži, ktoré prepravuje palivo do generátora a poskytuje energiu pre vozidlo. Jeho funkciou je dodávať palivo potrebné pre každý vstrekovač a vstrekovač so studeným štartom. Vo všeobecnosti existujú dva typy elektrických dieselových čerpadiel používaných v elektronicky riadených benzínových vstrekovacích systémoch, a to valcové elektrické dieselové čerpadlá a lamelové elektrické dieselové čerpadlá. Elektrické naftové čerpadlo valčekového typu pozostáva z plášťa, valcového valca a rotora. Päť valčekov sa môže radiálne posúvať v drážke rotora a medzi rotorom a skriňou je určitá excentricita. Rotor sa otáča pod pohonom jednosmerného motora a pôsobením odstredivej sily sú valčeky pritláčané k vnútornému povrchu telesa čerpadla a vytvárajú päť relatívne nezávislých tesniacich komôr. Pri otáčaní sa objem každej tesniacej dutiny plynule mení a keď je v prívode oleja, objem sa zväčšuje, aby sa vytvorilo určité vákuum, a prefiltrovaný benzín sa nasáva do čerpadla. Na výstupe oleja sa objem zmenšuje, tlak stúpa a benzín prechádza cez jednosmerný motor a tlačí spätný ventil na výstup. Pri zablokovaní ropovodu alebo zablokovaní benzínového filtra tlak benzínu prekročí špecifikovanú hodnotu, otvorí sa obmedzovací ventil a benzín prúdi späť na stranu vstupu oleja. Lopatkové dieselové čerpadlo je čerpadlo, v ktorom sú lopatky v štrbine rotora v kontakte so skriňou čerpadla a nasávaná kvapalina je tlačená zo strany vstupu oleja na stranu výtlaku oleja.