Dieselový vstrekovač paliva 4307516 kompatibilný s motorom Cummins Qsm11 ISM11

Drsnosť povrchu poistnej matice skrutky na nastavenie vstrekovacieho tlaku nie je na oboch stranách rovnaká, ako napríklad vstrekovač dieselového motora Luoyang Yituo, hodnota drsnosti povrchu malej strany by mala byť vybavená krytom vstrekovača, aby bola účinná kontaktná plocha veľká, brzdný účinok je dobrý, schopnosť zabrániť uvoľneniu skrutky je silná, zámok je spoľahlivý pre montážnu značku porézny, dlhý porézny pár dielov trysky, musia byť zostavené podľa značky, označte maticu telesa ihlového ventilu trysky a značku výmena zarovnania značky injektora bez značky, vo všeobecnosti môže byť zostavená podľa polohy otvoru dýzy, horná strana polohy otvoru dýzy by mala byť pozitívnym spojom vstupu vstrekovacieho oleja. Je tiež možné otestovať pár vstrekovačov so značkou 1 na testeri vstrekovačov a zaznamenať polohu vstrekovania každého otvoru. Neoznačený pár môže byť zostavený týmto spôsobom. Kovový tyčový štrbinový filtračný prvok v olejovom vstupnom spoji vstrekovača paliva dieselového motora, ako aj kovový pružinový štrbinový filtračný prvok telesa ihlového ventilu v prstencovom olejovom kanáli palivového vstrekovača naftového motora radu prirodzených pohybov musí byť dôkladne vyčistený a nikdy by sa nemal odstraňovať ani inštalovať. Prax dokázala, že filtračný prvok zohráva určitú úlohu pri zamedzení vniknutia mechanických nečistôt do častí bábky, predlžuje životnosť častí bábky a zabraňuje vložke ihlového ventilu. Zostava zdvihátka olejovej dýzy by sa mala skontrolovať. Ak je oceľová guľa v otvore zdvihátka opotrebovaná, oceľovú guľu treba vymeniť. Ak je výmena oceľovej guľôčky nepohodlná alebo je opotrebovanie okolo otvoru veľké, zostavu zdvihátka treba vymeniť. Vertikálnosť oboch koncov pružiny trysky smerujúcich k stredovej čiare by mala spĺňať technické požiadavky.