Dieselový vstrekovač paliva Common Rail 0445110369 pre VW Audi Seat Škoda pre diely motora Bosch

Systém vstrekovania paliva spaľovacieho motora pozostáva hlavne z palivového vstrekovača, palivového čerpadla, palivového filtra, regulátora tlaku paliva a palivovej nádrže.Spomedzi nich je vstrekovač paliva jedným z najdôležitejších komponentov v systéme vstrekovania paliva, ktorý priamo riadi vstrekovanie paliva.Množstvo vstrekovaného paliva a čas vstreku paliva majú veľký vplyv na pracovnú účinnosť a emisný výkon motora.Štruktúra vstrekovača paliva zahŕňa hlavne jednobodové a viacbodové.Jednobodový vstrekovač paliva je vo všeobecnosti inštalovaný nad sacím potrubím na vstrekovanie paliva do každého valca, zatiaľ čo viacbodový vstrekovač paliva je inštalovaný priamo v každom valci v sacom kanáli.Každý valec má samostatný vstrekovač paliva.Okrem toho je palivová dýza dôležitou súčasťou palivového vstrekovača, ktorý je zodpovedný za rozprašovanie paliva na malé častice pre lepšie premiešanie vzduchu po spaľovaní.Štruktúra a veľkosť palivovej dýzy priamo ovplyvní účinok rozprašovania a vstrekovaný objem paliva, preto je potrebné ju vybrať a optimalizovať podľa aktuálnej situácie.

Okrem vstrekovača je dôležitou súčasťou systému vstrekovania paliva aj palivové čerpadlo.Jeho hlavnou úlohou je čerpať palivo z nádrže a dodávať ho do vstrekovačov.Existujú dva typy štruktúr palivového čerpadla: mechanické a elektronické.Mechanické palivové čerpadlo tlačí palivo cez tlak vytvorený mechanickým pohybom a elektronické palivové čerpadlo riadi prietok a tlak paliva cez elektronickú riadiacu jednotku..

Okrem toho je úlohou palivového filtra filtrovať nečistoty a škodliviny v palive, aby sa zabránilo ich vniknutiu do vstrekovača paliva a do vnútra motora.Regulátor tlaku paliva riadi tlak a prietok paliva, aby sa zabezpečila stabilita vstrekovaného množstva paliva a času vstreku.Palivová nádrž slúži na skladovanie paliva a jeho dodávanie do vstrekovačov cez palivové čerpadlo.

Z hľadiska štruktúry systému vstrekovania paliva je preto pri optimálnej konštrukcii systému vstrekovania paliva spaľovacieho motora potrebné zvážiť mnoho faktorov, ako je typ paliva, štruktúra a počet vstrekovačov, typ a prietok vstrekovače atď. Palivové čerpadlo, filtračný účinok palivového filtra a pracovný stav regulátora tlaku paliva.Ak vezmeme do úvahy tieto faktory, systém vstrekovania paliva spaľovacieho motora môže pracovať efektívne a stabilne a môže sa zlepšiť pracovná účinnosť a emisný výkon motora.