Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 0445110486 Bosch pre motory Yuchai

b. Ak je čas vstreku príliš neskoro, to znamená, že uhol predstihu vstreku je príliš malý a nedá sa dlho nastaviť, zhorší sa situácia spaľovania a trvanie horenia bude príliš dlhé, čo spôsobí lokálnu vysokú teplotu, horenie a taviaca vstrekovacia dýza a plášť.

c. Palivo nie je čisté, malé a stredné častice paliva spôsobia vážne opotrebovanie ihlového ventilu dýzy a telesa ventilu, vážne uviaznutie pravotočivého ventilu v tele ventilu. Vzhľadom k tomu, vlásenka ihlového ventilu, nemôže byť normálne dodávky oleja, ako je palivo nemôže byť načasované, kvantitatívne rýchle vstrekovanie do spaľovacej komory, bude kvapkanie oleja alebo vstrekovanie oleja jav; Kvôli zlej atomizácii sa nedá dobre premiešať so vzduchom a rýchlo a úplne spáliť. Keď dôjde k takémuto druhu poruchy, chvenie motora, tentoraz trysky a plášťa sa najľahšie roztavia.

d. Počas montáže, ak je plášť nainštalovaný príliš tesne, dôjde k dodatočnému namáhaniu trysky. Pri kombinovanom pôsobení tepelného striedavého zaťaženia a vysokotlakového zaťaženia vstrekovaním paliva (22,5 10,0,5 mpa) je ľahké spôsobiť prasknutie hlavy dýzy, vlásenku ihlového ventilu a kvapkanie oleja, čo má za následok miestnu vysokú teplotu a roztavenie dýzy; Ak nie je namontovaný plášť, dýza sa dostane do spodnej roviny hlavy valca viac ako 4 mm, vstrekovacia hlava paliva absorbuje zvýšenie tepla, ihlový ventil sa ľahko zasekne, dýza sa ľahko roztaví.

e. Pri vysokoteplotnej prevádzke motora je prívod chladiacej kvapaliny nedostatočný a je ľahké spáliť trysku a plášť a dokonca viesť k nehode "ťahania valca".

Stručne povedané, skoré zlyhanie trysky je väčšinou spôsobené nesprávnym používaním a údržbou trysky.