Robert Bosch: Muž, zamestnávateľ, vizionár

Začiatky 1886-1905

História spoločnosti Bosch sa začína mnohými prvými krokmi.Krok k nezávislosti, na automobilový trh, na trhy mimo Nemecka a do továrne veľkých výrobných podnikov.

„Hromada“ — začiatky

Jeho učňovské roky prebudili v Robertovi Boschovi skorú túžbu stať sa samostatne zárobkovo činnou osobou.V roku 1886 otvoril v Stuttgarte dielňu pre jemnú mechaniku a elektrotechniku.Prvé roky boli sužované vzostupmi a pádmi a až od polovice 90. rokov 19. storočia sa veci rozbehli rýchlo a nezadržateľne.

Prvé produkty a služby

Bosch vykonával všetky presné strojárske a elektrotechnické práce, ktoré mu prišli do cesty, ako napríklad inštaláciu telefónnych systémov a elektrických zvončekov.Keď bol požiadaný, aby zostrojil magneto-zapaľovacie zariadenie pre stacionárny motor v súlade s existujúcou konštrukciou, vylepšil ho a pripravil tak cestu pre výrobu magneto-zapaľovania.

Gottlob Honold

"Keď Honold dokončil novú položku a odovzdal ju do výroby, svet Bosch sa začal dožadovať hotového výrobku."

Robert Bosch takto vzdal hold svojmu dlhoročnému vedúcemu inžinierstva, ktorý u neho začal pracovať ako učeň.Okrem vysokonapäťového magnetického zapaľovacieho systému bol až do svojej predčasnej smrti v roku 1923 vynikajúcim tvorcom osvetľovacích systémov, štartérov a klaksónov pre portfólio produktov Bosch.

Iskra, ktorá to všetko spustila — magnetické zapaľovanie

Od roku 1897 začal Bosch inštalovať lepšie navrhnuté magnetické zapaľovacie zariadenia do automobilov a stal sa jediným dodávateľom skutočne spoľahlivého zapaľovania.V roku 1902 hlavný inžinier spoločnosti Bosch, Gottlob Honold, predstavil stále lepšie riešenie – vysokonapäťový magneto zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou.Tento produkt vydláždil cestu spoločnosti Bosch, aby sa stala popredným svetovým dodávateľom automobilového priemyslu.

Reprodukcia nízkonapäťového magnetického zapaľovacieho zariadenia v roku 1887 viedla Bosch k tomu, aby začal skúmať zapaľovanie palivových zmesí.