Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 0445120078 0445120393 Bosch pre Soyat Car Wuxisida Engine Deutz 1112010630
Názov produkcie | 0445120078 0445120393 |
Model motora | Deutz 1112010630 |
Aplikácia | Soyat Car |
MOQ | 6 ks / dohodou |
Balenie | Balenie v bielej krabici alebo požiadavka zákazníka |
Dodacia lehota | 7-15 pracovných dní po potvrdení objednávky |
Platba | T/T, PAYPAL podľa vašich preferencií |
a.Spotreba paliva celého vozidla s motorom je 5,55 l na 100 km v podmienkach cyklu NEDC.V porovnaní so skutočnou spotrebou paliva celého vozidla pôvodného modelu 5,50 l na 100 km (skutočný test) je chyba len 0,91 %.Dá sa predpokladať, že zostavený model výletného vozidla je skutočným modelom a na tomto modeli možno vykonať zodpovedajúci výpočet motora nesúceho vozidlo.b.Vypočítané a experimentálne krivky sú v dobrej zhode a chyba je menšia ako 5 %.Dá sa usúdiť, že zostavený model motora Boost má určitú presnosť a spoľahlivosť, dokáže simulovať skutočné charakteristiky a možno ho použiť na optimalizačný výpočet motora.e.Samostatne vyvinutý softvér ventilového mechanizmu a softvér EXCITE Timing Driver boli použité na optimalizáciu a navrhnutie dvoch sád konfigurácií ventilových mechanizmov.Navrhnutý profil CAM spĺňal kinematické požiadavky ventilového mechanizmu, ako je séria K, okraj pružiny a rýchlosť nastavenia a kontaktné napätie CAM tappt bolo v povolenom rozsahu.V rozsahu kalibrovanej rýchlosti sa nevyskytujú javy ako odlietavanie, odskakovanie a pruženie.d.Použitím optimalizovaného profilu CAM s primeraným časovaním ventilov a stratégiou VVT sa znižuje spotreba paliva motora.e.Optimalizované výkonové parametre sa použili na výpočet zhody vozidla a spotreba paliva na 100 km bola 5,36 l v podmienkach cyklu NEDC, čo bolo o 3,4 % menej ako 5,55 l v prototype.f.Po prvé, na zostavenie modelu vozidla sa používa softvér Cruise a zisťujú sa niektoré kľúčové pracovné podmienky tohto benzínového motora v testovacom cykle vozidla.Potom sa pomocou softvéru Boost vykoná optimalizačný výpočet týchto pracovných podmienok a navrhne sa smer optimalizácie.Potom sa na optimalizáciu konštrukcie ventilového mechanizmu použije vlastný softvér ventilového mechanizmu a softvér EXCITE Timing Driver a výsledky sa vrátia do modelu Cruise na overenie.Tento proces výpočtu simulácie je účinný pri návrhu optimalizácie motora.