Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 0445120107 Bosch pre Nbe 6.2 Wdew (WEICHAI POWER CO.)

Najnovšia technológia vstrekovania paliva Bosch

1. Znížte prietok palivovým vstrekovačom. Rovnako ako stratégia vývoja spoločnosti Denso, Bosch vyvíja aj vysokotlakové vstrekovače na zníženie prietoku vstrekovačmi. Účelom je znížiť spotrebu paliva a NO. emisie (zníženie teploty spaľovania) súčasne, ale to bude mať vedľajší efekt, ktorým je zvýšenie hluku, preto je potrebná druhá nižšie popísaná technológia na kompenzáciu zvýšenia hluku.
2. Technológia Digital Waveform Technology (DRS, Digital Rate Shape) Táto technológia prešla 2 generáciami. Prvá generácia DRS bola prvýkrát použitá na vstrekovači CRI2-20, ktorý robí predvstrekovanie a hlavné vstrekovanie pomocou elektromagnetického ventilu so zosilneným CRI2-20 Interval vstrekovania je znížený na 0,2 ms a množstvo predvstrekovania je presne kontrolované na 1,5 mg/str. Výhodou toho je, že čas vznietenia predvstreku je oneskorený, čím sa predvstrek približuje k hlavnému vstreku, čo prispieva k rýchlemu spaľovaniu hlavného vstreku !0. Rozdiel medzi stratégiou DRS druhej generácie a prvou generáciou je v tom, že ju možno digitálne simulovať, aby sa dosiahol tvar súvislého svahu a môže zvýšiť hmotnostný zlomok a surový NO. Vstrekovanie plus hlavné vstrekovanie (rozdelené na 2 časti, až 3 časti) na obmedzenie množstva pripraveného paliva na oneskorenie zapaľovania a obmedzenie uvoľňovania tepla na určitú úroveň, aby sa dym (hodnota sadzí) mohol znížiť na určitú základnú úroveň úrovni. Dochádza k výraznému poklesu
3. Uzavreté ovládanie. Podobne ako v prípade technológie iart spoločnosti Denso plánuje Bosch nainštalovať jednotku na meranie tlaku na svoje produkty CRI2-20 a novšie a všetky produkty CRI3, aby sa dosiahla regulácia v uzavretej slučke.