Vstrekovač nafty Vstrekovač paliva 0445120224 Bosch pre motor Wdew (WEICHAI POWER CO.)

Podrobnosti o produkte:

Miesto pôvodu:Čína

Názov značky:VOVT

certifikácia:ISO9001

Číslo modelu:0445120224

podmienka:NOVINKA

Platobné a dodacie podmienky:

Minimálne množstvo objednávky:6 kusov

Podrobnosti o balení:Neutrálne balenie

Dodacia lehota:3-5 pracovných dní

Platobné podmienky:T/T, L/C, Paypal

Schopnosť zásobovania:300

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

detail produktov

Používa sa vo vozidlách / motoroch

Kód produktu	0445120224
Model motora	/
Aplikácia	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 ks / dohodou
Balenie	Balenie v bielej krabici alebo požiadavka zákazníka
Záruka	6 mesiacov
Dodacia lehota	7-15 pracovných dní po potvrdení objednávky
Platba	T/T, PAYPAL podľa vašich preferencií
Spôsob doručenia	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS alebo požadované

Analýza bežných porúch a návrhy na údržbu vstrekovača paliva

Ihlový ventil vstrekovača je presná spojka a vyžaduje sa, aby bola presná vôľa, vo všeobecnosti iba (0,002 ~ 0,004) mm. Počas dlhodobej prevádzky dieselového motora je ľahké hromadiť nečistoty a nečistoty a hlava vstrekovača je priamo v kontakte s vysokotlakovým a vysokoteplotným plynom a vnútorná stena vstrekovacieho otvoru je nepretržite umyté vysokotlakovým palivom, čo môže ľahko spôsobiť rozšírenie priemeru vstrekovacieho otvoru. K bežným poruchám vstrekovača paliva patrí najmä: zaseknutý ihlový ventil, príliš veľký priemer vstrekovacieho otvoru, kvapkanie vstrekovacej trysky paliva, nedostatočný vstrekovací tlak paliva atď. Tieto poruchy spôsobia, že dieselový motor nestabilný, výstupný výkon je znížený a výfukové potrubie je čierne. V dyme a dokonca aj vo valci sú prerušované praskajúce zvuky. Na základe dlhoročných skúseností s používaním lodných dieselových motorov je zhrnutá analýza a posúdenie bežných porúch vstrekovačov paliva a zodpovedajúcich metód údržby.
2.1 Ihlový ventil vstrekovača paliva je zaseknutý
Keď je ihlový ventil vstrekovača zaseknutý v telese ihlového ventilu, pretože ihlový ventil sa nedá včas otvoriť alebo zatvoriť, spôsobí to abnormálne zapálenie určitého valca alebo dokonca plameň jedného valca a otáčky naftového motora klesnú. Ak je ihlový ventil zaseknutý v zatvorenom stave, tlak oleja vo vstrekovacom systéme dieselového motora sa prudko zvýši, pulzácia vysokotlakového olejového potrubia bude silná a vysokotlakové olejové čerpadlo bude generovať teplo s abnormálny hluk. Ak je ihlový ventil zaseknutý v otvorenom stave, vo vysokotlakovom palivovom potrubí nedôjde k žiadnej pulzácii. V tomto čase sa palivo rozpráši priamo do valca bez atomizácie a dieselový motor bude vydávať veľké množstvo čierneho dymu.