Vstrekovač nafty Vstrekovač paliva 0445120252 Bosch pre motor Cummins

Priekopník auta s dieselovým motorom

Bola to však Clessieho jedinečná kreativita, ktorá priviedla spoločnosť späť z pokraja bankrotu.Do starej limuzíny Packard dal naftový motor.Na Štedrý deň v roku 1929 šoféroval prvé naftové auto v Spojených štátoch a zobral pána Erwina na jazdu a snažil sa Erwina presvedčiť, aby naďalej investoval do dobrého výkonu naftového auta.Tento prístup podobný stávke zachránil Cumminsa.S novou kapitálovou infúziou pána Irwina je Clessie odhodlaná propagovať nový koncept auta s dieselovým motorom.Spolu s Disenbergom vytvorili rýchlostný rekord pre auto s dieselovým motorom na Dayton Beach.V roku 1931 tím Cummins opäť vytvoril nový vytrvalostný rekord jazdou 13 535 míľ na Indianapolis Motor Speedway.Spotreba paliva a životnosť týchto prototypov si získala niektorých truckerov a manažérov vozového parku, ktorí začali dodatočne montovať motory Cummins do svojich vozidiel.

Základ kariérneho úspechu

V roku 1933 spoločnosť Cummins uviedla na trh motor typu H.Tento motor, ktorý je výkonný a vyhovuje potrebám dopravného priemyslu, sa stal najúspešnejším radom motorov Cummins.V tom istom čase Cummins najala vynikajúcich manažérov vrátane Johna Nivena, skúseného manažéra;Paris Lightsinger, ktorý sám vytvoril marketingový systém Cummins orientovaný na zákazníkov a agentov;VE McMahon Len, ktorý zmodernizoval prevádzku spoločnosti;a Joseph Erwin Miller, prasynovec pána Erwina, ktorý bol generálnym riaditeľom Cummins od roku 1934. V nasledujúcich 40 rokoch viedol pán Erwin Miller Cummins k tomu, aby sa stala známou medzinárodnou spoločnosťou.Vďaka vysokokvalitným produktom a jedinečnému celoštátnemu servisnému systému dosiahla spoločnosť Cummins svoj prvý zisk v roku 1937. V roku 1940 spoločnosť Cummins spustila záručný servis na 100 000 míľ, čím vytvorila originálny precedens v odvetví motorov.