Vstrekovač nafty Vstrekovač paliva 0445120267 Bosch pre Ford Cargo 1723 / 2423 / 2429 / 2623 / 2629 motor 6,7 l Isb L6

1. Konštrukčná myšlienka zariadenia na detekciu prietoku dýzy

V súčasných domácich normách sú jasné predpisy a požiadavky na skúšobnú metódu celkového množstva oleja dýzy a hodnoty odchýlky prietoku, ale nie je tam žiadna požiadavka na prietok každej dýzy.Aby sa ďalej zlepšila výroba súčasných podmienok dýzy, existuje stroj na presné a rýchle zisťovanie rozdielu prietoku každej dýzy a včasné zistenie rozdielu v spracovaní dýzy s cieľom poskytnúť testovanie prostriedky na ďalšie zlepšenie kvality produktu, vyvíjame reakčný bod útoku.V rámci predpokladu prímestskej časti R1DBR a požiadaviek na detekciu prúdenia je štruktúra čo najviac zjednodušená a je prijatá konštrukcia a časti s vysokou spoľahlivosťou.

2. Hlavná štruktúra a pracovný princíp zariadenia

Testovacie zariadenie sa skladá z mechanického systému, meracieho systému a riadiaceho a zobrazovacieho systému.

(1) Mechanický systém.Mechanický systém sa skladá hlavne z rámu, systému zásobovania olejom, rýchloupínacieho mechanizmu, zberného zariadenia atď.Rámový dizajn zohľadňuje hlavne integritu, ľahkú vnútornú údržbu, ako aj krásny vzhľad, rozumné rozloženie, jednoduchú obsluhu.Funkciou systému prívodu oleja je poskytovať stabilný merací olej, ktorý je v súlade so skutočným prevádzkovým olejom vstrekovača.Hlavný olejový okruh sa skladá zo zásobníka oleja, filtra, olejového čerpadla, akumulátora a tlakového regulačného ventilu atď. Tlak oleja je plynule nastaviteľný v rozsahu 0~0,6MPa.Ohrievacím a chladiacim zariadením je možné udržiavať teplotu oleja v rozsahu 40℃2℃.Rýchloupínací mechanizmus sa skladá z otočnej konzoly, telesa olejového priechodu, rýchloupínacej matice atď. Teleso olejového priechodu je vyrobené z mosadze a používa sa hlavne na umiestnenie magnetickej ocele, aby sa zabránilo vplyvu magnetických siločiar.