Vstrekovač nafty Vstrekovač paliva 0445120312 Bosch pre motor Man Truck/Bus

Určitá malá nedbalosť používateľov v procese používania a údržby dieselových motorov môže viesť k závažným poruchám, zdôrazňujúc záležitosti, ktorým je potrebné venovať pozornosť pri používaní a údržbe vstrekovačov paliva. Akonáhle dôjde k poruche vstrekovača paliva naftového motora, pracovníci údržby musia vykonať spracovanie "4-R" na niekoľkých zlyhaných častiach, to znamená demontáž, opravu, prestavbu a výmenu 4 procedúr. Ak výkon dieselového vstrekovača ťažko spĺňa stanovené požiadavky, je potrebné prijať systematickú a vedeckú metódu odstraňovania problémov, aby ste presne našli hlavnú príčinu poruchy a sformulovali účinné riešenia. Pri riešení porúch naftových vstrekovačov sa najčastejšie používajú dve metódy: jednou z nich je aktívna metóda, ktorá dokáže rýchlo identifikovať hlavnú príčinu poruchy naftového vstrekovača pri klesajúcom výkone komponentov naftového vstrekovača; Ďalším je preventívna údržba. V porovnaní s aktívnou údržbou má preventívna údržba vlastnosti nedeštruktívnej údržby a údržba sa vykonáva na základe neovplyvňovania bežnej prevádzky poľnohospodárskych strojov. Tento druh údržby možno rozdeliť hlavne do troch kategórií: prvá kategória, pravidelná údržba a údržba pracovných subsystémov, mechanických zariadení a rôznych častí; druhú kategóriu, skontrolujte, či nie sú poškodené náhradné diely, v prípade potreby ich opravte a vymeňte; treťou kategóriou je včasná výmena ťažko poškodených dielov.
Dieselový vstrekovač: 1-dýza; 2-tesný uzáver; 3-pružinové; 4-injektorové teleso; 5 a 17-O-krúžok; 6-skrutka na nastavenie tlaku; 7-matica; 8-závlačka; 9 a 15-dvojité ušné dorazové podložky; 10-jack; 11-kolíkový; 12-ihlový ventil; 13-spojovací krúžok; 14-skrutka; 16-injektorový konektor