< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Palivový vstrekovač 0445120363 Bosch pre továrne a výrobcov Deutz KHD ENGINE | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

Vstrekovač nafty Vstrekovač paliva 0445120363 Bosch pre MOTOR Deutz KHD

Podrobnosti o produkte:

  • Miesto pôvodu:ČÍNA
  • Názov značky: CU
  • certifikácia:ISO9001
  • Číslo modelu:0445120363
  • podmienka:Nové
  • Platobné a dodacie podmienky:

  • Minimálne množstvo objednávky:6 kusov
  • Podrobnosti o balení:Neutrálne balenie
  • Dodacia lehota:3-5 pracovných dní
  • Platobné podmienky:T/T, L/C, Paypal
  • Schopnosť zásobovania:10 000
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    detail produktov

    微信图片_20220331111515_副本 微信图片_20220331111510_副本 微信图片_20220331111519_副本 微信图片_20220331111517_副本 微信图片_20220331111522_副本

    Názov produkcie 0445120363
    Model motora MOTOR Deutz KHD
    Aplikácia /
    MOQ 6 ks / dohodou
    Balenie Balenie v bielej krabici alebo požiadavka zákazníka
    Dodacia lehota 7-15 pracovných dní po potvrdení objednávky
    Platba T/T, PAYPAL podľa vašich preferencií

    Analýza výkonu vstrekovača paliva

    Hlavnou funkciou palivového vstrekovača je rozprašovanie vysokotlakovej motorovej nafty z palivového vstrekovacieho čerpadla do spaľovacieho priestoru vo forme hmly. Relevantné štúdie ukázali, že nafta sa v spaľovacej komore spaľuje najmä v plynnom stave, takže kvalita rozprášenia nafty je obzvlášť dôležitá. Atomizácia motorovej nafty po vstreknutí odráža, či je výkon palivového vstrekovača dobrý. Správne používanie a údržba palivových vstrekovačov môže lepšie udržať pracovný výkon palivových vstrekovačov, predĺžiť životnosť palivových vstrekovačov, znížiť výskyt porúch a zlepšiť ekonomické výhody na zabezpečenie rýchlosti plavby a hospodárnosti lodí.

    1 Analýza výkonu vstrekovača

    Koniec trysky vstrekovača je umiestnený v spaľovacej komore a pracovné podmienky sú drsné. Je korodovaný vysokou teplotou, vysokým tlakom, vysokou rýchlosťou a spaľovacím plynom, sprevádzaný nárazovým pohybom medzi ihlovým ventilom a povrchom sedla telesa ihlového ventilu, umývaním vysokotlakového paliva, vysokorýchlostným nárazom medzi palivo a vstrekovací otvor a opotrebovanie mechanických nečistôt môže viesť k slabému výkonu vstrekovača.

    Nedostatočný vstrekovací tlak paliva, znížená elasticita trubice tlakovej regulačnej bomby, zväčšený priemer otvoru trysky a kvapkajúci olej, to všetko môže viesť k slabej atomizácii. Predovšetkým kontinuálne vstrekovanie vysokotlakovej nafty spôsobí postupným opotrebovaním rozmer vstrekovacieho otvoru, čo má za následok pokles vstrekovacieho tlaku, skrátenie vstrekovacej vzdialenosti a nerovnomerné premiešanie horľavej zmesi, čo spôsobí priemer vstrekovacieho otvoru prekročiť štandardný rozsah. Aj to je normálny prírodný jav. stratový fenomén.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju