Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 095000-6383 Denso vstrekovač pre rýpadlá Komatsu

S rýchlym vývojom dieselových motorov vozidiel priťahuje problém emisií dieselových motorov veľkú pozornosť a krajina vydáva stále prísnejšie emisné zákony a predpisy. Aj keď v súčasnosti existuje veľa dieselových motorov, ktoré začínajú používať vysokotlakový systém Common Rail na zníženie spotreby paliva a emisií, v našej súčasnej situácii je mechanické vstrekovacie čerpadlo paliva stále uprednostňované mnohými používateľmi kvôli jeho nízkej cene, dobrej spoľahlivosti a pohodlnosti. údržba a ďalšie výhody.... V súčasnosti je hlavný problém kontroly emisií dieselového motora v NO; A častice (PM), tieto dve znečisťujúce látky sú si navzájom opačné, pokiaľ ide o podmienky tvorby, a nie je možné použiť jediný technický prostriedok na dosiahnutie súčasnej kontroly týchto dvoch znečisťujúcich látok. NO je všeobecný pojem pre rôzne oxidy dusíka počas spaľovania, vrátane NO, NO:, N: 0. atď. Počet NO je najväčší a rýchlosť produkcie NO v procese spaľovania do značnej miery závisí od teploty spaľovania . Okrem toho koncentrácia kyslíka, najmä koncentrácia atómového kyslíka v spaľovacej zóne, má významný vplyv na NO. Rýchlosť výroby je tiež veľmi dôležitá. Navyše, chemická reakcia si tiež vyžaduje čas, dusík a kyslík pri vysokej teplote sú NO. Výrobná rýchlosť je ďalším dôležitým faktorom. Vysoká teplota, obohatenie kyslíkom a retenčný čas kyslíka a dusíka pri vysokej teplote určujú NO v procese spaľovania dieselového motora. Tri prvky veľkosti výnosu. PM sa skladá zo suchých sadzí, rozpustných organických zložiek, ktoré je možné znížiť znížením obsahu síry v nafte, a síranov. Rozpustné organické zložky sú ťažké uhľovodíky, ktoré je možné odstrániť oxidačnými katalyzátormi, takže znižovanie emisií častíc je zamerané na zníženie tvorby suchých sadzí 1. Aby sa znížila hodnota emisií NO, je potrebné oddialiť uhol statického posuvu, ale zvýši to dym a PM. Vyžaduje si to výber správneho vstrekovača, otvoru vstrekovača, optimalizáciu vysokotlakového prietoku, skrátenie doby oneskorenia spaľovania, nájsť správny uhol predstihu statického prívodu paliva, doplniť NO. A zároveň sa znížila hodnota PM, takže úroveň emisií dieselových motorov spĺňala národnú úroveňⅢemisná norma.