Vstrekovač paliva 326-4700 pre auto náhradné diely Cat Caterpillar C6 C6.4 Engine

Piest vstrekovača paliva a spojovacie potrubie (1) Ak je piest vstrekovača paliva príliš opotrebovaný, treba ho vymeniť (2) Starostlivo skontrolujte, či nie sú kovové škrabance. Toto kovové odieranie môže spôsobiť zadretie alebo zadretie piestu. (3) Svetlé škvrny alebo povrchové škrabance na hornej, spodnej a strednej pracovnej ploche piestu sú vo všeobecnosti spôsobené bočným ťahom vahadla. Za predpokladu, že na týchto miestach nedôjde k odlupovaniu kovu alebo viditeľnému opotrebovaniu, piest sa môže naďalej používať. Ak je opotrebovanie príliš veľké, treba namontovať nový piest. (4) Malé pruhy po dĺžke dráhy piestu sú zvyčajne spôsobené rôznou hrúbkou antikoróznej penetračnej úpravy, piest je možné bezpečne znova použiť, ak nie je zjavná povrchová abrázia. (5) Skontrolujte praskliny a uvoľnenie lisovaného uloženia medzi piestom a spojovacou rúrkou, aby ste zistili, či sa dá otočiť rukou. Skontrolujte, či nie je kontaktná plocha pružiny príruby piestu príliš opotrebovaná alebo poškodená, skontrolujte opotrebovanie alebo praskliny na guľovej objímke piestu, skontrolujte a odstráňte usadeniny uhlíka na malom vonkajšom priemere v blízkosti konca kužeľa piestu. Uvedomte si, že počas prevádzky treba dávať pozor, aby sa nepoškodil piest vstrekovača paliva, pretože piest môže byť zošrotovaný hneď, ako sa poškodí. (6) Zaseknutie piestu horného limitného vstrekovača možno vo všeobecnosti vyriešiť výmenou za pochrómovaný plunžerový vstrekovač. Poznávacím znakom veľkokapacitného piestu je, že na pieste je širšia drážka na vracanie oleja. Stará vratná drážka oleja je široká 5,46 mm, zatiaľ čo súčasná veľkokapacitná vratná drážka piestu je široká 6,73 mm. Vysokokapacitné piesty možno použiť vo veľkokapacitných krytoch piestov alebo v štandardných krytoch piestov.