Vysoko kvalitný Common Rail Diesel / Vstrekovač paliva BOSCH Vstrekovacia dýza DLLA150SN906

Vstrekovacia dýza paliva je jednou z dôležitých súčastí motora EFI a jej prevádzkový stav priamo ovplyvňuje výkon motora.Mnohí majitelia áut však nevenujú pozornosť čisteniu palivovej dýzy motora, alebo si myslia, že vstrekovaciu dýzu motora treba po dlhšom čase vyčistiť, no nevedia, že drobné upchatie vstrekovacej dýzy vážne ovplyvniť výkon vozidla.

Vstrekovač paliva je vlastne presný solenoidový ventil.Keď je cievka elektromagnetu pod napätím, generuje sa nasávanie, ihlový ventil sa nasáva, otvor dýzy sa otvára a palivo sa vytláča vysokou rýchlosťou cez prstencovú medzeru medzi ihlou hriadeľa a otvorom dýzy na hlave ihly. ventilu, ktorý vytvára hmlu, ktorá prispieva k plnému spaľovaniu.

Príčin upchatia vstrekovacích trysiek paliva je niekoľko:

1. Uhlíkové usadeniny vznikajúce pri spaľovaní motora sa usadzujú na vstrekovacej dýze paliva alebo nečistoty v palive blokujú priechod vstrekovacej dýzy paliva.

2. Po najazdení určitého kilometra sa vytvorí určitá usadenina aj v palivovom systéme.

3. Guma, nečistoty obsiahnuté v samotnom benzíne alebo prach a nečistoty prinesené procesom skladovania a prepravy budú tiež tvoriť kalové sedimenty v benzínovej nádrži, prívodnom olejovom potrubí a iných častiach.

4. Po spaľovaní pri vysokej teplote sa pridáva príliš veľa oleja z vodiaceho valca piestneho krúžku, pripojeného k tryske vstrekovania paliva, aby sa vytvorili karbónové usadeniny.

5. Nestabilné zložky v benzíne budú tiež podliehať chemickým reakciám pri určitej teplote za vzniku viskóznej gumy a živice, z ktorej sa pri spaľovaní v tryske vstrekovania paliva, sacom ventile a iných častiach stanú tvrdé karbónové usadeniny.