Vysoko kvalitný rotor hlavy dieselového motora 146403-9620 VE Časti čerpadla Náhradný diel hlavy rotora

Určitý rad dieselových motorov sa stal jedným z pokročilých generátorov vďaka svojej vysokej tepelnej účinnosti, vysokej hospodárnosti, vysokej spoľahlivosti a ľahkej údržbe. Medzi hlavné pohyblivé časti agregátu dieselagregátu patrí zostava kľukového hriadeľa, zostava ojnice piestu, puzdro hlavného ložiska, puzdro ojničného ložiska atď. Kľukový hriadeľ je vybavený hnacím prevodom na pohon vačkového hriadeľa, vstrekovacieho čerpadla paliva a jeho pomocných zariadení. . Hriadeľ prevodovky je inštalovaný v sedle ložiska. Sedlo ložiska pozostáva z puzdra, hriadeľa prevodovky, valivého ložiska, klzného krúžku, O-krúžku, tesniaceho krúžku hriadeľa, poistnej matice, vnútornej šesťhrannej skrutky a nastavovacieho krúžku. Stav prevodového hriadeľa je nastavený. kvalitné spracovanie. Nasledujúce poskytne podrobné vysvetlenia z niekoľkých aspektov, ako je vyšetrovanie na mieste, analýza príčin a metódy liečby. Pri prevádzke dieselagregátu pri zaťažení 700 kW sa zlomil hnací hriadeľ vysokotlakového naftového čerpadla naftového motora. Keď došlo k poruche, dieselový motor bežal približne 1 000 hodín. Demontáž a kontrola naftového motora Po nehode bol okamžite zorganizovaný príslušný personál, ktorý naftový motor rozobral a skontroloval. Zistilo sa, že medzi polohovacou maticou a spojkou je zlomený hnací hriadeľ vysokotlakového naftového čerpadla a na zlome sú známky opotrebovania a hrdze. Skontrolujte, či sa hrebeň vysokotlakového naftového čerpadla pohybuje flexibilne a či je matica príruby vysokotlakového naftového čerpadla utiahnutá a nie uvoľnená. Skontrolujte, či sa v uholníku v tvare V naftového motora nenachádzajú žiadne cudzie predmety a či na hnacom hriadeli čerpadla nie sú viditeľné stopy po klepaní. Odstráňte malý predný kryt naftového motora a skontrolujte, či nie sú uvoľnené upevňovacie skrutky prevodovky vysokotlakového naftového čerpadla. Ručne pretáčajte dieselový motor na viac ako dve otáčky a je to normálne. Sledujte systém predného prevodu. Vo vzhľade a rotácii každého komponentu nie sú žiadne abnormality. Odstráňte čerpadlá sladkej a morskej vody. , dotknite sa a skontrolujte ozubené koleso vačkového hriadeľa a ozubené koleso vodného čerpadla. Vo viditeľných častiach nie sú žiadne abnormality. Ak chcete zistiť príčinu poruchy, odstráňte prevodové zariadenie vysokotlakového naftového čerpadla a spojku vysokotlakového naftového čerpadla a zabezpečte návrat do závodu na kontrolu. Po návrate do továrne skontrolujte hnací hriadeľ čerpadla. Pri ručnom otáčaní dochádza k miernemu zaseknutiu a veľká polohovacia matica nie je uvoľnená. Medzi hriadeľom a skoseným povrchom príruby nie sú žiadne stopy po pošmyknutí. Zostava zostavy prevodovky čerpadla spĺňa požiadavky a nevyskytujú sa žiadne abnormality. Demontujte hnací hriadeľ a ložiská na oboch koncoch hnacieho hriadeľa nie sú poškodené.