Vysoko kvalitný dieselový vstrekovač 4026222 dieselový vstrekovač paliva pre QSM11 ISM11 náhradný diel
Popis produktov
Odkaz. Kódy | 4026222 |
Aplikácia | / |
MOQ | 4KS |
Certifikácia | ISO9001 |
Miesto pôvodu | Čína |
Balenie | Neutrálne balenie |
Kontrola kvality | 100% testované pred odoslaním |
Dodacia lehota | 7 ~ 10 pracovných dní |
Platba | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram alebo podľa vašej požiadavky |
Metódy a techniky pre normálne štartovanie dieselových motorov
Dieselové motory sa štartujú ťažšie ako benzínové motory. Ak sa pri bežnej údržbe vznetový motor ťažko štartuje, treba najskôr zistiť príčinu ťažkostí a až potom je možné zvoliť správnu nápravu, aby sa naftový motor mohol normálne naštartovať.
(1) Nedostatočná kapacita batérie vedie k ťažkostiam pri štartovaní. V tomto čase je potrebné batériu včas plne nabiť, aby sa uľahčilo štartovanie naftového motora. Ak to podmienky nedovoľujú, pomocou štartovacieho kábla je možné pripojiť batériu iného vozidla a pomôcť tak naštartovať naftový motor.
(2) Ťažkosti pri štartovaní v dôsledku nízkej vonkajšej teploty okolia. Pred naštartovaním naftového motora najskôr stlačte spínač vykurovacieho drôtu, aby sa zohrial vzduch v sacom systéme a olejovej vani v spodnej časti, aby sa zvýšila tekutosť motorového oleja a znížil sa odpor pri štartovaní. Ak sa motor v tomto čase stále ťažko štartuje, použite iné štartovacie palivo (napríklad éter a letecký petrolej pripravený v objemovom pomere 1:1), ktoré pomôže naštartovať.
(3) Ťažkosti pri štartovaní v dôsledku slabého prívodu paliva v systéme napájania naftového motora. Ak je v systéme napájania dieselového motora odpor vzduchu, odpor materiálu alebo odpor vody, palivo nemôže normálne vstúpiť do spaľovacej komory, čo vedie k ťažkostiam pri štartovaní naftového motora. V tomto čase by sa mala včas zistiť príčina, mali by sa odstrániť „tri prekážky“ systému prívodu paliva a malo by sa zaručiť, že prívod paliva dieselového motora odstráni tento typ poruchy.
(4) Ťažkosti so štartovaním naftového motora spôsobené nesprávnou triedou nafty. Ľahká nafta používaná v dieselových motoroch je odstupňovaná podľa bodu tuhnutia nafty. Všeobecne povedané, dieselové motory používajú v lete naftu č. 0. Keď teplota v zime klesne pod 0 ℃, ak sa v nádrži naftového motora stále používa nafta č. 0, nafta je náchylná na tuhnutie a voskovanie, čo spôsobí zablokovanie olejového okruhu a ďalšie ťažkosti pri štartovaní. Voľba správnej triedy nafty podľa miestnej teploty môže eliminovať problémy so štartovaním motora spôsobené nesprávnymi triedami.