Vysokokvalitná tryska dieselového vstrekovača DLLA155SM067 105025-0670 Náhradný diel palivovej trysky

Vplyv predvstreku na proces spaľovania hlavného vstrekovania bol študovaný v literatúre. Výsledky ukazujú, že produkt spaľovania predvstreku má inhibičný účinok na spaľovanie hlavného vstreku. Keď je uhol predvstreku veľký, správne množstvo predvstrekovania môže zlepšiť emisie NOx. Vplyv dodatočného vstrekovania bol diskutovaný v literatúre a zistilo sa, že zvýšenie objemu po vstreknutí a intervalu by mohlo znížiť produkciu NOx, ale zhoršila sa spotreba paliva. Účinky vstrekovacieho tlaku a časovania vstrekovania na spotrebu paliva a emisie v atmosfére EGR boli študované v literatúre. Výsledky ukazujú, že vhodný vstrekovací tlak a načasovanie vstrekovania môže optimalizovať spotrebu paliva. Na druhej strane, pretože priemer valca nízkootáčkového dvojtaktného lodného motora je až stovky milimetrov, aby sa plne využil vzduch v spaľovacej komore, sú dva alebo viac vstrekovačov paliva spravidla usporiadané mimo valca. a usporiadanie palivových vstrekovačov bude mať tiež významný vplyv na proces spaľovania. V literatúre bola vykonaná štúdia o uhle vstrekovania dvojtaktného dieselového motora a zistilo sa, že úpravou smeru vstrekovania možno znížiť produkciu NOx o 20 %. Vplyv smeru dýzy na spaľovanie a emisie bol študovaný v literatúre. Výsledky ukázali, že smer trysky bol príliš blízko a vo valci sa vytvorili miestne oblasti bohaté na olej, čo zvýšilo emisie sadzí. Príliš divergentný smer trysky zvýši riedku zmes, zníži spotrebu paliva, ale zvýši emisie NOx.