Vysoko kvalitný nový rotor hlavy vstrekovacieho čerpadla nafty 096400-1740 VE hlavový rotor pre motor palivového čerpadla náhradný
popis produktov
Odkaz. Kódy | 096400-1740 |
Aplikácia | / |
MOQ | 2KS |
Certifikácia | ISO9001 |
Miesto pôvodu | Čína |
Balenie | Neutrálne balenie |
Kontrola kvality | 100% testované pred odoslaním |
Dodacia lehota | 7 ~ 15 pracovných dní |
Platba | T / T, L / C, Paypal, Western Union alebo podľa vašich požiadaviek |
Príčiny zlomeného hnacieho hriadeľa
Makroskopická analýza: Voľným okom sa pozoruje, že hriadeľ prevodovky bol zlomený na dve časti a povrch lomu je opotrebovaný. Po obnovení dvoch častí zlomeniny sa zistilo, že zlomenina sa nemôže úplne zhodovať v dôsledku deformácie a opotrebovania, chýbajú malé kúsky a tvar zlomeného drieku; analýza chemického zloženia: analyzovalo sa chemické zloženie prevodového hriadeľa a chemické zloženie spĺňalo požiadavky; analýza mechanického výkonu: hriadeľ prevodovky bol vykonaný ťahový a nárazový výkon a mechanické vlastnosti spĺňali požiadavky; analýza rastrovacím elektrónovým mikroskopom: pod lomom bola pozorovaná prasklina približne rovnobežná s lomom, prasklina bola otvorená, malý kúsok kovu pri šípke bol odstránený a časť lomu bola nájdená V skutočnosti vznikla expanziou trhlín nižšie. Vznik pôvodnej zlomeniny a novootvorenej zlomeniny
Výrobcom pripomíname, aby vykonali komplexnú kontrolu kvality vzhľadu hnacích hriadeľov na sklade. Nebolo zistené žiadne poškodenie povrchu a kvalita vzhľadu dielov je v dobrom stave. Výrobcom tiež pripomíname, aby počas výrobného procesu posilňovali povrchovú ochranu dielov, pred montážou potvrdzovali kvalitu povrchu dielov, dbali na ochranu pri procese montáže, vyhýbali sa kolíziám a dbali na to, aby nedošlo k poškodeniu odkrytých častí pohyblivých dielov. Hnací hriadeľ bol na mieste vymenený v súlade s požiadavkami procesu, bolo preinštalované vysokotlakové dieselové čerpadlo a po opätovnej inštalácii bola vykonaná zábehová skúška na naftovom motore. Výsledky testu spĺňajú požiadavky. Ďalších päť dieselových motorov na mieste bolo naštartovaných a skontrolovaných, pričom neboli zistené žiadne abnormality. Hriadeľ prevodovky vysokotlakového naftového čerpadla bol farebne označený a bol zistený nedostatok a neboli zistené žiadne abnormality. Jednotka momentálne funguje normálne a stabilne. Tento článok len stručne vysvetľuje proces spracovania zlomeniny prevodového hriadeľa vysokotlakového naftového čerpadla naftového motora. Používa analýzu zlyhania na nájdenie príčiny a vyriešenie problému vyvodením záverov. S rastúcim rozvojom lodiarskeho priemyslu a nárastom objemu stavby lodí dúfam, že tento článok môže poskytnúť určitú pomoc každému, kto sa v budúcej práci stretne s rovnakými a podobnými problémami.