Nová vstrekovacia tryska Common Rail Dlla152pm1003 M1003p152 pre vstrekovač paliva A2c59511611 5ws40250 7t1q-9f593-Ab pre Ford Focus Mk II 1.8t 2004-2008

Hydraulické extrúzne brúsenie

Hydraulické extrúzne brúsenie má za úlohu vyrobiť polotuhé brúsivo extrudované cez niektoré časti (ako je tlaková komora a dýzový otvor), odhrotovanie, leštenie a skosenie povrchu kanála a rohu, ako je znázornené na obrázku 1. Stroj môže ovládať extrúzny tlak, brúsne prúdenie a rýchlosť. Rôzne druhy mletia, veľkosť častíc, hustota a viskozita nosiča môžu byť použité na vytvorenie rôznych efektov extrúzneho mletia. Nosičom je vo všeobecnosti druh pružného polotuhého polyméru, ktorý pridáva určité množstvo abrazívnej zmesi. Na rovnomerné brúsenie vnútorných stien a veľkých kanálov dielov sa používajú nosiče s vysokou viskozitou. Nižšia viskozita sa vo všeobecnosti používa na zrážanie rohov a brúsenie malých kanálov. Keď sa brúsivo vtlačí do obmedzeného kanála, viskozita abrazíva sa zvýši a drhnutie drží pevne na svojom mieste. Pri tejto viskozite brusivo prebrúsi priechod. Abrazívna hmota zahustená extrúziou sa vypúšťa cez obmedzený kanál, to znamená, že sa obnoví normálna viskozita, čo vedie k malému alebo žiadnemu brúseniu. Viskozita abrazíva, vytláčací tlak a veľkosť kanála určujú prietok abrazíva, ovplyvňujúce množstvo brúsenia, rovnomernosť brúsenia, veľkosť skosenia rohov. Pomalý prietok je vhodný na rovnomerné brúsenie, vysoký prietok vytvorí veľké zaoblenie rohov. Rozsah extrúzneho tlaku je 0,7 ~ 22 MPa, prietok abrazíva je viac ako 3801 / min. Najbežnejšie používaným drhnutím je karbid kremíka, ale dostupný je aj kubický nitrid bóru, oxid hlinitý a šmirgľový. Veľkosť častíc piesku sa pohybuje od 0,005 do 1,5 mm. Jemný piesok môže dosiahnuť vysokú povrchovú úpravu. Hĺbka rezu spôsobeného pieskom na obrobku závisí od zvoleného vytláčacieho tlaku, viskozity brusiva a veľkosti piesku.