Nová tryska vstrekovača Dlla149p2166 0433172166 pre vstrekovač paliva 0445120215 0445120394

(4) Po viacnásobnom vstreknutí by predný koniec vstrekovača nemal kvapkať olej.

⑤Uhol vstrekovacieho kužeľa by mal spĺňať predpisy. Skúšobná metóda spočíva v tom, že sa kúsok bieleho papiera položí zvisle nadol vstrekovačom, 200 mm od vstrekovača, a potom sa vstrekovač rozpráši pri normálnom pracovnom tlaku, zmeria sa priemer olejovej značky na bielom papieri, jeho priemer by mal byť medzi 14 ~ 42 mm.

Po druhé, skontrolujte a upravte motor

Kontrolovaný palivový vstrekovač je pripojený k štandardnému palivovému vstrekovaču paralelne so špeciálnou T trubicou a je pripojený k vysokotlakovej hadici palivového vstrekovacieho čerpadla. Súčasne sa uvoľní vysokotlakové potrubie ostatných valcov, aby sa zabránilo vstrekovaniu oleja do každého valca. A potom dať

Plyn je v maximálnej polohe a motor alebo ručný kľukový hriadeľ sa spúšťa v podmienkach dekompresie. Po odstránení vzduchu sledujte ich vstrekovanie oleja. Ak sa vstrekovač vstrekne ako prvý, vstrekovací tlak je príliš nízky; Ak testovaný vstrekovač po vstreknutí oleja naznačuje, že vstrekovací tlak je príliš vysoký, mal by byť súčasne nastavený na štandardný vstrekovač.

Po tretie, vstrekovací tlak injektora sa nastavuje skúsenostnou metódou

Nastavenie vstrekovacieho tlaku vstrekovača by sa malo vo všeobecnosti vykonávať na skúšobnom zariadení vstrekovacieho tlaku. Ak sa pri absencii skúšobného zariadenia potvrdí, že technický stav palivového vstrekovacieho čerpadla je v zásade normálny, je možné pomocou empirickej metódy priamo na vozidle nastaviť tlak palivového vstrekovača na začiatku vstrekovania.