Nová tryska vstrekovača Dsla154p1320 0433171982 pre vstrekovač paliva 0445110105 0445110106 pre diely paliva

(1) Tryska vstrekovača paliva je príliš opotrebovaná a mala by sa vymeniť.

(2) Starostlivo skontrolujte kovové škrabance. Toto kovové opotrebovanie môže spôsobiť zaseknutie alebo zadretie piesta.

(3) Na hornej, dolnej a strednej časti pracovnej plochy piestu sú svetlé škvrny alebo povrchové škrabance, ktoré sú zvyčajne spôsobené bočným ťahom vahadla. Ak v týchto oblastiach nedôjde k odštiepeniu kovu alebo výraznému opotrebovaniu, piest je vhodný na ďalšie použitie. Ak dôjde k nadmernému opotrebovaniu, mal by sa nainštalovať nový piest.

(4) Jemné pruhy na dĺžke pohybu piestu sú zvyčajne spôsobené rôznou hrúbkou vrstvy protikoróznej úpravy. Piest je bezpečný na opakované použitie za predpokladu, že nedochádza k výraznému opotrebovaniu povrchu.

(5) Skontrolujte, či piest a tryska vstrekovača nie sú prasknuté alebo uvoľnené a či sa dajú otáčať rukou. Skontrolujte kontaktný povrch prírubovej pružiny trysky piestu, či nie je nadmerne opotrebovaný alebo poškodený, skontrolujte opotrebovanie alebo praskliny guľôčky piestu a sedla, skontrolujte a odstráňte usadeniny uhlíka na malom vonkajšom priemere v blízkosti kužeľového konca piestu. Počas prevádzky je potrebné dávať pozor, aby sa nepoškodil piest injektora, pretože ak sa piest poškodí, môže byť zošrotovaný.

(6) Zaseknutý piest horného limitného vstrekovača možno vo všeobecnosti vyriešiť výmenou za pochrómovaný piest. Cez široký spätný otvor. Šírka starej vratnej drážky oleja je 5,46 mm a šírka vratnej drážky piestu s veľkou kapacitou je 6,73 mm. Vysokokapacitné piesty sú dostupné s veľkoobjemovými piestovými vreckami alebo štandardnými piestovými vreckami.