Nová vstrekovacia tryska F00vx40029 pre vstrekovač paliva 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 pre dieselový motor

Spojka ihlového ventilu je jednou z troch presných spojok systému vstrekovania nafty. Často je opotrebovaný vysokou rýchlosťou, vysokým tlakom a časticami nečistôt v palive počas práce, čo má za následok zníženie tesniaceho výkonu. Mazanie spojky ihlového ventilu patrí k hraničnému mazaniu a olejový film je veľmi tenký. Pri pôsobení vonkajšieho zaťaženia je skutočná kontaktná plocha konvexného vrcholu na povrchu spojky ihlového ventilu oveľa menšia ako zdanlivá kontaktná plocha, takže skutočné priemerné kontaktné napätie je oveľa väčšie. Kovový povrch spojky ihlového ventilu je v priamom kontakte, pretože olejový film je v niektorých častiach nesúvislý. Keď ihlový ventil pokračuje v vratnom pohybe, teplota naďalej stúpa a spôsobuje prilepenie kontaktných častí, roztrhnutie, opätovné prilepenie a opätovné roztrhnutie. Piestový pár má najväčší vplyv na systém dodávky paliva dieselového motora, vstrekovač paliva má stredný vplyv a výstupný ventil oleja má najmenší vplyv. Stav tesnenia zostavy ihlového ventilu má priamy vplyv na objem vstrekovania paliva, spätný objem oleja a tlak vstrekovania paliva systému prívodu paliva. Valec v hornej polovici ihlového ventilu je tesniaca a vodiaca časť, ktorá hrá hlavne úlohu tesnenia a vedenia. Tesniaci povrch olejového filmu je opotrebovaný a stav tesnenia je zhoršený, čo zvýši netesnosť častí spojky, zníži prívod cirkulujúceho oleja a zníži vstrekovací tlak atď., čím sa zníži stabilita dieselového motora pri voľnobežné otáčky a zníženie výstupného krútiaceho momentu.