Nová vstrekovacia tryska Liwei Dlla143p2155 0433172155 OE 4988835 Bh1X9K526ca 570107999909 pre vstrekovač paliva 0445120161 0445120204 pre motor D72 Diesel.

Povrch tesniaceho kužeľa spojky ihlového ventilu je umiestnený na najnižšom konci spojky a pozostáva z dvoch častí: povrchu tesniaceho kužeľa ihlového ventilu a povrchu tesniaceho kužeľa telesa ihlového ventilu. Dva konce tesniaceho kužeľa sú v tomto poradí vysokotlakové palivo z olejovej nádrže a tlak vo valci spojený so vstrekovacím otvorom, čo sú tesniace plochy, ktoré priamo riadia vstrekovanie paliva. V dôsledku vytláčacieho účinku ihlového ventilu na sedlovú plochu telesa ventilu sa vytvorí malá kontaktná zóna medzi povrchom tesniaceho kužeľa ihlového ventilu a povrchom tesniaceho kužeľa telesa ihlového ventilu. Vyžaduje sa, aby materiál ihlového ventilu a telesa ihlového ventilu mal vysokú tuhosť a odolnosť proti opotrebeniu a všeobecne sa používa ložisková oceľ alebo rýchlorezná oceľ so špeciálnou úpravou. V dôsledku nepretržitého nárazu medzi ihlovým ventilom a sedlom telesa ventilu a vplyvom vysokej teploty a vysokého tlaku generovaného spaľovaním vonkajšieho valca je povrch tesniaceho kužeľa náchylný na opotrebovanie a roztrhnutie, čo má za následok zlé tesnenie a odkvapkávanie paliva. . Kontaktné napätie tesniaceho kužeľa je veľmi veľké a mnohé výrobky budú nauhličované alebo striekané, aby sa zabezpečilo, že tesniaci kužeľ si môže udržať dobré tesniace vlastnosti po dlhú dobu v drsnom prostredí. Preto tesnenie páru ihlového ventilu využíva ako tesnenie s olejovým filmom, tak aj statické kontaktné tesnenie.

Spojka ihlového ventilu je jednou z troch presných spojok systému vstrekovania nafty. Často je opotrebovaný vysokou rýchlosťou, vysokým tlakom a časticami nečistôt v palive počas práce, čo má za následok zníženie tesniaceho výkonu.