Nová dýza vstrekovača paliva Dsla143p1535 0433175456 OE 2854608 504091505 pre vstrekovač paliva 0445120057

1. Teplotné pole paliva v medzere medzi časťami spojky ihlového ventilu:

Keď sa ihlový ventil vratne pohybuje, kinetická energia stratená trením šmykového toku medzi párom ihlového ventilu a palivom v medzere sa premení na tepelnú energiu a medzera

Teplota olejového filmu sa postupne zvyšuje a palivo sa pri zvýšení teploty rozšíri, takže na olejový film v medzere je dodatočný tlak.

poli, zvyšuje sa nosnosť olejového filmu, týmto javom je tepelný klinový efekt.Keď sa neberie do úvahy šmykový tok, prietok paliva sa zníži v dôsledku viskózneho odporu steny.Keď je ihlový ventil nehybný alebo sa pohybuje nízkou rýchlosťou, všetky tlakové straty paliva sa premenia na tepelnú energiu.V krátkom čase sa teplo len ťažko prenáša na pevnú stenu, preto je zjednodušený ako adiabatický proces.

2. Netesnosť v prstencovej medzere spojky ihlového ventilu:

Spojka ihlového ventilu je utesnená olejovým filmom v medzere a hrúbka olejového filmu je asi 2μm.Tento druh mikrónovej krúžkovej medzery je široko používaný pri vysokotlakovom a vysokorýchlostnom tesnení.Silný šmykový kompozitný tok. Veľkosť medzery páru ihlového ventilu je veľmi malá.Pri dosahovaní samomazania sa spolieha na naftu.Keď prúdi v mikrónovej medzere, viskozita nafty je veľká a Reynoldsovo číslo je malé.možno vidieť ako vrstvy.

3. Radiálna deformácia spojky ihlového ventilu:

Keď sa tlak v systéme prívodu paliva zvyšuje, drážka na ukladanie oleja a vôľa klzného povrchu zostavy ihlového ventilu sú vystavené veľkému zaťaženiu.Spôsobuje elastickú deformáciu spojky ihlového ventilu, mení radiálne rozloženie hrúbky filmu olejového filmu v medzere medzi spojkou ihlového ventilu, a tým ovplyvňuje tesniace vlastnosti spojky ihlového ventilu.