Mnoho ľudí si myslí, že je normálne, že auto spotrebuje palivo po dlhú dobu, ale v skutočnosti neexistuje potrebný vzťah medzi vekom auta a spotrebou paliva.Spotreba paliva auta je určená mnohými faktormi, ale pokiaľ to robíme pri každodennom používaní Údržba a výmena niektorých autodielov môže účinne zabrániť tomu, aby tieto autodiely „kradli olej“, čím sa zníži spotreba paliva auta. .
Pneumatika.Nemyslite si, že pneumatiky nemajú nič spoločné so spotrebou paliva.Keď je tlak v pneumatikách príliš nízky, kontaktná plocha medzi pneumatikou a zemou bude príliš veľká, čo nielenže zvýši opotrebovanie a spotrebu paliva, ale spôsobí aj poškodenie steny pneumatiky a zvýši riziko prasknutia pneumatiky pri jazde na vysoká rýchlosť..Francúzsky motorový olej Yacco odporúča, ak zistíte, že kĺzavá dráha auta sa počas jazdy výrazne znižuje, mali by ste skontrolovať, či tlak vzduchu v pneumatikách zodpovedá norme tlaku vzduchu.Normálny tlak v pneumatikách je okolo 2,5 baru, ktorý je možné v lete znížiť o 0,1 baru.Nezabudnite tiež skontrolovať stupeň opotrebovania pneumatík.Pri silnom opotrebovaní pneumatík dochádza často k šmyku a zvyšuje sa aj spotreba paliva.Vo všeobecnosti musíte vymeniť novú sadu pneumatík každých 50 000 kilometrov.
Zapaľovacia sviečka.Problémy so zapaľovacími sviečkami sú v zásade spôsobené zvýšenými usadeninami uhlíka alebo starnutím počas dlhého časového obdobia, čo má za následok zníženie energie zapaľovania a stability zapaľovania a zvýšenie spotreby paliva.Všeobecne možno povedať, že životnosť odporových zapaľovacích sviečok je 20 000 kilometrov, životnosť platinových zapaľovacích sviečok je 40 000 kilometrov a životnosť irídiových zapaľovacích sviečok môže dosiahnuť 60 000 – 80 000 kilometrov.Preto nemusí byť zapaľovacia sviečka poškodená, aby bola vymenená.Bude uvedený navrhovaný počet najazdených kilometrov, pretože hoci zapaľovacia sviečka nie je v tomto čase úplne poškodená, účinnosť zapaľovania sa zníži.Aby sa zabezpečilo normálne zapaľovanie, odporúča sa ho vymeniť.
Trojcestná katalýza, kyslíkový senzor.Trojcestný katalyzátor je dôležitou súčasťou automobilových emisií a spaľovania motora, ktorá môže znížiť emisie znečisťujúcich látok a splniť emisné normy požadované krajinou;kyslíkový senzor je inštalovaný na trojcestnom katalyzátore, hlavne na detekciu koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch a odosielanie spätnoväzbového signálu do ECU a potom ECU riadi zvýšenie alebo zníženie množstva vstrekovaného paliva vstrekovačom tak, aby sa pomer vzduchu a paliva v zmesi reguloval blízko teoretickej hodnoty.Preto, ak sa vyskytne problém s kyslíkovým senzorom, zmesový plyn je ľahko príliš bohatý, čo spôsobí zvýšenie spotreby paliva a vo všeobecnosti nie je ľahké poškodiť trojcestný katalyzátor.
Senzor kyslíka.Kyslíkový senzor je keramický komponent umiestnený na výfukovom potrubí motora, ktorý slúži na detekciu a kontrolu pomeru kyslíka k palivu.Po dlhšom používaní kyslíkového senzora počítač elektronického systému vstrekovania paliva nemôže získať informácie o koncentrácii kyslíka vo výfukovom potrubí a koncentrácia zmesi v motore má tendenciu byť vysoká a spotreba paliva tiež zvyšuje.Stav lambda sondy by sa preto mal pravidelne kontrolovať a po 80 000 až 110 000 kilometroch je zvyčajne potrebné ju vymeniť.
Brzdový systém.Ak sa spotreba paliva zvýši, môžete skontrolovať brzdový systém, pretože ak sa brzdové platničky nevrátia, zvýši sa jazdný odpor.Okrem toho, ak sa kolesá nenormálne otáčajú, ovplyvní sa rýchlosť vozidla, čo povedie k zvýšeniu spotreby paliva.
Vzduchový filter, benzínový filter.Ak je vzduchový filter príliš znečistený, ovplyvní to sací efekt, zmes v motore je príliš chudobná a spaľovanie nie je dostatočné, výkon klesne a spotreba paliva sa zvýši.Keď je parný filter znečistený, vyšle do riadiacej jednotky chybový signál, čo má za následok zvýšenú spotrebu paliva, preto je potrebné po prejdení určitého počtu kilometrov včas vymeniť filtračnú vložku.
Spojka.Počas jazdy preklzáva spojka.Napríklad rýchlosť 50KM sa zvýši na 5. prevodový stupeň a prudko sa stlačí plyn.Ak stúpajúca rýchlosť otáčkomera motora a rýchlomera nie je úmerná, tento jav spôsobí, že auto stratí výkon a zvýši spotrebu paliva.Opotrebenie spojky akcelerátora.
Chladiaci systém.Chladiaci systém slúži na odvádzanie tepla z auta.Ak sa vyskytne problém s chladiacim systémom, spôsobí to prehriatie motora, ovplyvní účinnosť nasávania a zníži výkon.Okrem toho, ak chladiaci systém nemôže dosiahnuť normálnu pracovnú teplotu, spôsobí to ťažkosti pri zapaľovaní, nedostatočné spaľovanie atď., čo priamo ovplyvní zvýšenie spotreby paliva.
Čas odoslania: 25. mája 2023
