ZQYM-6320S testovacie zariadenie heui zariadenie na testovanie vstrekovačov tester na vstrekovanie paliva Common Rail testovacie zariadenie na vstrekovanie nafty pre vstrekovač bosch

V konštrukčnom diagrame uskutočnenia elektronicky riadeného testovacieho zariadenia so vstrekovačom Common Rail sú palivová nádrž, palivový filter, vysokotlakové palivové čerpadlo a elektromotor nainštalované pod pracovným stolom testovacieho zariadenia. Horná časť testovacej stolice je vybavená displejom, ktorý môže zobrazovať rôzne parametre, ako je objem jednotlivého vstreku vstrekovača, spätný objem paliva, tlak v Common Rail Pc, rýchlosť palivového čerpadla n, teplota paliva tF, šírka impulzu a ich zmeny. Skúšobná stolica je vybavená aj klávesnicou na ovládanie práce skúšobnej stolice a zadávanie a nastavovanie parametrov. Na pracovnom stole testovacej stolice sú jednotlivé meradlá vstrekovania paliva, upínače vstrekovačov paliva, testované elektronicky riadené vstrekovače paliva, Common Rail a súvisiace tlmiče impulzov, vysokotlakové olejové potrubia a ďalšie komponenty sú usporiadané v hornej časti. skúšobná stolica. Preto je dizajnová štruktúra primeraná a prevádzka a použitie sú pohodlné.
Schematický diagram elektronicky riadenej skúšobnej stolice vstrekovačov Common Rail ukazuje smer prúdenia skúšobného oleja a pripojenie spätného potrubia oleja v systéme skúšobnej stolice. S cieľom kontrolovať rozsah kolísania tlaku Common Rail na skúšobnej stolici úžitkového vzoru a zabezpečiť presnosť a stabilitu výsledkov skúšok. V typickom uskutočnení je objem akumulácie tlaku v systéme Common Rail viac ako dvojnásobný v porovnaní so systémom Common Rail na testovanom dieselovom motore a Common Rail je vybavený rovnakým. je tiež nainštalovaný tlmič pulzácií. Konštrukčná schéma iného uskutočnenia má za cieľ dosiahnuť, aby bol objem akumulovaného tlaku common rail na skúšobnom zariadení a common rail na testovanom dieselovom motore rovnaký. Aby sa zvýšil objem akumulácie tlaku, môžu byť dve alebo viac spoločných koľajníc zapojených do série alebo paralelne; Na ďalšiu stabilizáciu tlaku Common Rail možno pridať tlmič pulzácií.