Vstrekovač naftového paliva Vstrekovač Common Rail 235-2888 / 10r-7224 10r7224 Kompatibilný s motorom Caterpillar C9

Vstrekovací tlak paliva vstrekovaného do valca je zabezpečený hlavne vstrekovačom. Tlak vstrekovania paliva sa vzťahuje na tlak, keď je ihlový ventil práve otvorený. Vstrekovací tlak každého vstrekovača motora sa získava prísnym výpočtom a testovaním, aby sa zabezpečila čo najefektívnejšia práca vstrekovača a motora. Predtým, ako piest dosiahne hornú úvrať v kompresnom zdvihu, motor vstrekne palivo do valca a rýchlo ho zmieša s vysokoteplotným a vysokotlakovým vzduchom za vzniku horľavej zmesi, ktorá následne horí. Tento proces je extrémne krátky, preto sú kladené prísne požiadavky na vstrekovací tlak injektora
1.1 Škody spôsobené príliš nízkym vstrekovacím tlakom paliva
Keď je vstrekovací tlak paliva príliš nízky, zvyškový tlak vo vysokotlakovom palivovom potrubí klesá a vstrekovací tlak paliva palivového vstrekovacieho čerpadla nedosahuje maximum. Ihlový ventil vstrekovača paliva začne vstrekovať palivo, čím sa zníži maximálny vstrekovací tlak paliva vstrekovacieho čerpadla paliva, zníži sa rýchlosť vstrekovania paliva, uhol kužeľa rozstreku a rozsah a zväčší sa objem vstreku paliva, čo má za následok slabú atomizáciu a dokonca aj kvapkanie oleja V dôsledku toho sa zvyšuje spotreba paliva a spaľovanie nie je úplné. Auto má čierny dym, karbónové usadeniny, znížený výkon, problémy so štartovaním atď. 1.2 Škody spôsobené nadmerným vstrekovacím tlakom paliva
Zvyškový tlak v potrubí vstrekovania paliva sa zvyšuje a keď vstrekovací tlak paliva prekročí maximálny tlak prívodu paliva vstrekovacieho čerpadla paliva, ihlový ventil vstrekovača paliva začne vstrekovať palivo. Zhoršuje opotrebovanie palivového vstrekovacieho čerpadla a vstrekovača paliva, čo vedie k zvýšeným stratám pri vstrekovaní paliva, zníženiu objemu vstreku paliva, skráteniu doby vstrekovania paliva, zvýšeniu rýchlosti vstrekovania paliva, čo vedie k poruche motora.