Dieselový vstrekovač paliva 0445120035 Bosch pre Cummins pre diely motora auta

Dieselové vstrekovače sa vo všeobecnosti delia na dva typy: otvorený typ a uzavretý typ. Pre nevýhody jednoduchej konštrukcie a zlého rozprašovania paliva otvorených vstrekovačov sa však v súčasnosti používa len zriedka. V súčasnosti sa široko používajú uzavreté vstrekovače. Uzavreté vstrekovače sa podľa konštrukcie vstrekovačov delia na vstrekovače s otvormi, vstrekovače s ihlovým ventilom a vstrekovače s nízkou zotrvačnosťou. Ide tiež o najbežnejší typ vstrekovačov používaných na rôzne účely v dieselových motoroch.
Injektor s otvorom sa skladá hlavne z ihlového ventilu, telesa ihlového ventilu, vyhadzovacej tyče, pružiny na reguláciu tlaku, skrutky na reguláciu tlaku a tela injektora. Hlavnými časťami sú ihlový ventil a teleso ihlového ventilu, ktoré sú hlavnými komponentmi dieselového motora. Jedna z troch presných spojok a hlavný typ skúmaný v tomto článku. Otvorový injektor je zároveň rozdelený na injektor s dlhým otvorom a injektor s krátkym otvorom. Ihlové vedenie vstrekovača s krátkym priemerom je bližšie k spaľovacej komore. Ihlové ventily sa zahrievajú viac ako vstrekovače s dlhým otvorom. Ľahko sa deformuje a spôsobuje zasekávanie a iné poruchy, preto sa väčšinou používa v dieselových motoroch s malým tepelným zaťažením. Vstrekovač paliva sa skladá hlavne z elektromagnetu, pružiny solenoidového ventilu, kotvy, drieku ventilu, izolačného bloku, guľového ventilu, medzibloku, meracieho otvoru, objímky, ihlového ventilu, pružiny ihlového ventilu, dýzy, objímky, vnútorného puzdra atď.