Dieselový vstrekovač paliva 0445120035 Bosch pre Cummins pre diely motora auta

Dieselové vstrekovače sa vo všeobecnosti delia na dva typy: otvorený typ a uzavretý typ.Pre nevýhody jednoduchej konštrukcie a zlého rozprašovania paliva otvorených vstrekovačov sa však v súčasnosti používa len zriedka.V súčasnosti sa široko používajú uzavreté vstrekovače.Uzavreté vstrekovače sa podľa konštrukcie vstrekovačov delia na vstrekovače s otvormi, vstrekovače s ihlovým ventilom a vstrekovače s nízkou zotrvačnosťou.Ide tiež o najbežnejší typ vstrekovačov používaných na rôzne účely v dieselových motoroch.
Injektor s otvorom sa skladá hlavne z ihlového ventilu, telesa ihlového ventilu, vyhadzovacej tyče, pružiny na reguláciu tlaku, skrutky na reguláciu tlaku a tela injektora.Hlavnými časťami sú ihlový ventil a teleso ihlového ventilu, ktoré sú hlavnými komponentmi dieselového motora.Jedna z troch presných spojok a hlavný typ skúmaný v tomto článku.Otvorový injektor je zároveň rozdelený na injektor s dlhým otvorom a injektor s krátkym otvorom.Ihlové vedenie vstrekovača s krátkym priemerom je bližšie k spaľovacej komore.Ihlové ventily sa zahrievajú viac ako vstrekovače s dlhým otvorom.Ľahko sa deformuje a spôsobuje zasekávanie a iné poruchy, preto sa väčšinou používa v dieselových motoroch s malým tepelným zaťažením.Vstrekovač paliva sa skladá hlavne z elektromagnetu, pružiny solenoidového ventilu, kotvy, drieku ventilu, izolačného bloku, guľového ventilu, medzibloku, meracieho otvoru, objímky, ihlového ventilu, pružiny ihlového ventilu, dýzy, objímky, vnútorného puzdra atď.