Ak ihlový ventil a teleso ventilu vstrekovača paliva nie sú tesne utesnené, vzájomne sa zadrhávajú alebo dochádza k odkvapkávaniu oleja, vstrekovač paliva treba najskôr demontovať a ihlový ventil a teleso ventilu vyčistiť čistou motorovou naftou. Ak je tesniaci kužeľ medzi ihlovým ventilom a telesom ventilu Keď sú tam malé jamky a jamky, mali by byť brúsené na špeciálnom zariadení alebo kliešťami (všimnite si, že brúsna pasta sa nesmie dostať na klznú plochu medzi ihlovým ventilom a telom ventilu) a potom brúsiť olejom, kým ihlový ventil a teleso ventilu Keď jamky a jamky na povrchu tesniaceho kužeľa zmiznú a sčernejú a zosvetlia, v prípade vstrekovačov, ktoré uviazli medzi ihlovým ventilom a telesom ventilu, najskôr vyberte ihlový ventil s kliešte a potom ho vložte do čistej nafty na čistenie Vyčistite a potom použite relatívne jemný olejový kameň alebo pieskovú tyčinku na vyhladenie zaseknutého výčnelku (všimnite si, že iné časti sa nesmú nosiť), aby sa ihlový ventil mohol voľne posúvať v tele ventilu a potom použite brúsnu pastu a motorový olej na utesnenie povrchu kužeľa. Brúsiť podľa vyššie uvedených požiadaviek. Ak je na povrchu tesniaceho kužeľa medzi ihlovým ventilom a telesom ventilu veľa jamiek a jamiek a nemožno ich opraviť, vymeňte vstrekovač za nový a upravte tlak vstrekovania paliva a kvalitu rozprašovania paliva na skúšobnom zariadení alebo vozidle, aby určite Aby spĺňali požiadavky používania