Ak ihlový ventil a teleso ventilu vstrekovača paliva nie sú tesne utesnené, vzájomne sa zadrhávajú alebo dochádza k odkvapkávaniu oleja, vstrekovač paliva treba najskôr demontovať a ihlový ventil a teleso ventilu vyčistiť čistou motorovou naftou.Ak je tesniaci kužeľ medzi ihlovým ventilom a telesom ventilu Keď sú mierne jamky a jamky, mali by byť brúsené na špeciálnom zariadení alebo kliešťami (všimnite si, že brúsna pasta sa nesmie dostať na klznú plochu medzi ihlovým ventilom a telom ventilu) a potom brúsiť olejom, kým ihlový ventil a teleso ventilu Keď jamky a jamky na povrchu tesniaceho kužeľa zmiznú a sčernejú a zosvetlia, v prípade vstrekovačov, ktoré sú zaseknuté medzi ihlovým ventilom a telesom ventilu, najskôr vyberte ihlový ventil kliešťami criss a potom ho vložte do čistej nafty na čistenie Vyčistite a potom použite relatívne jemný olejový kameň alebo pieskovú tyčinku na vyhladenie zaseknutého výčnelku (všimnite si, že iné časti sa nesmú opotrebovať), aby ihlový ventil sa môže voľne posúvať v tele ventilu a potom použiť brúsnu pastu a motorový olej na utesnenie povrchu kužeľa.Brúsiť podľa vyššie uvedených požiadaviek.Ak je na povrchu tesniaceho kužeľa medzi ihlovým ventilom a telesom ventilu veľa jamiek a jamiek a nie je možné ich opraviť, vymeňte vstrekovač za nový a upravte tlak vstrekovania paliva a kvalitu rozprašovania paliva na skúšobnom zariadení alebo vozidle tak, aby určite Aby spĺňali požiadavky používania