Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 0445120070 Bosch pre Cummins Komatsu Cat Hitachi Motor 39766314930485 5263304

Informácie o vstrekovačoch

Elektromagnetický ventil v hornej časti vstrekovača, funkcia solenoidového ventilu je ovládať vstrekovanie paliva. Nechajte palivo vstreknúť do valca správnym prietokom v správnom čase. Táto časť je zostava ventilu vo vnútri vstrekovača, ktorá je jednou z častí vo vnútri vstrekovača, ktorá je najviac náchylná na opotrebovanie a pozostáva z krytu a drieku ventilu.

Jamka na kapote je tiež jednou z častí, ktoré sú náchylné na opotrebovanie. V jame bude oceľová guľa, cez ktorú elektromagnetický ventil ovláda vstrekovanie paliva. Po opotrebovaní vnútrajšku jamy sa zväčší spätný objem oleja vstrekovača v dôsledku laxného uzavretia oceľovej guľôčky, čo spôsobí laxné uzavretie ihlového ventilu. Tieto jamky sú veľmi malé, čo naznačuje, že presnosť obrábania dielov vo vnútri vstrekovača je veľmi presná.

Tryska palivového vstrekovača - palivo sa vstrekuje do valca z jeho hlavy. V celom vstrekovači paliva je jeho pracovné prostredie najhoršie, pretože priamo čelí extrémnemu pracovnému prostrediu vysokej teploty a vysokého tlaku vo valci. Špička ihlového ventilu dýzy hrá úlohu utesnenia paliva a musí byť bez úniku, keď nie je potrebné vstrekovanie paliva. Ak zo vstrekovača paliva kvapká olej, spôsobí to lokálne prehriatie piestu a dokonca aj perforáciu piestu.

Otvory vstrekovacích trysiek. Používajú sa na vstrekovanie paliva do valcov a majú taký malý priemer, že sú sotva viditeľné voľným okom. Priemer otvoru priamo súvisí s množstvom vstreku za jednotku času. Ak palivo obsahuje častice nečistôt, spôsobí to nezvratné opotrebovanie vstrekovacieho otvoru. Postupom času sa bude priemer otvoru dýzy zväčšovať a zväčšovať. Dôsledkom zväčšeného otvoru trysky je, že sa zväčší prívod paliva, čo spôsobí prekročenie limitu krútiaceho momentu, čierny dym a vysokú spotrebu paliva.