Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 0445120192 Bosch pre Foton Auv Bus Foton Auman Foton Aumark Foton Oln Aumark Foton Forland L4 Diesel Turbocharged
detail produktov
Používa sa vo vozidlách / motoroch
Kód produktu | 0445120192 |
Model motora | / |
Aplikácia | Motor Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 ks / dohodou |
Balenie | Balenie v bielej krabici alebo požiadavka zákazníka |
Záruka | 6 mesiacov |
Dodacia lehota | 7-15 pracovných dní po potvrdení objednávky |
Platba | T/T, PAYPAL podľa vašich preferencií |
Spôsob doručenia | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS alebo požadované |
Je veľmi dôležité študovať kolísanie cyklu každého otvoru vstrekovača nafty, aby sme pochopili jeho pracovný proces, objasnili jeho príčiny a hľadali opatrenia na zníženie kolísania cyklu vstrekovača nafty. V tomto článku je sila nárazu spreja každého otvoru vstrekovača nafty meraná na základe metódy hybnosti. Po výpočte zákona vstrekovania každého otvoru sa maximálna rýchlosť vstrekovania každého otvoru, množstvo cirkulačného vstreku každého otvoru, celkové množstvo vstrekovaného cirkulačného vstrekovača a jeho kolísanie obehu menia s rýchlosťou palivového vstrekovacieho čerpadla a cirkulačného oleja. množstvo sa analyzuje a študuje.
(1) So zvyšovaním rýchlosti otáčania vstrekovacieho čerpadla sa maximálna rýchlosť vstrekovania každého otvoru podľa jednotky CAM uhla postupne znižuje, cirkulujúce vstrekované množstvo každého otvoru a celkové cirkulujúce vstrekované množstvo vstrekovača sa zvyšuje a miera cyklickej fluktuácie týchto troch sa postupne znižuje. (2) So zvyšovaním množstva cirkulujúceho oleja vstrekovacieho čerpadla sa maximálna rýchlosť vstrekovania každého otvoru a množstvo cirkulujúceho vstreku každého otvoru postupne zvyšujú a rýchlosť cirkulácie sa postupne znižuje. (3) Za rovnakých pracovných podmienok sa amplitúda kolísania celkového vstreku cirkulujúceho paliva vstrekovačom nerovná súčtu amplitúdy kolísania vstreku cirkulačného paliva každého otvoru a miera kolísania celkového vstreku cirkulujúceho paliva. je menšia ako pri vstrekovaní cirkulujúceho paliva každého otvoru.
Uhol predstihu vstrekovania je jedným z hlavných parametrov ovplyvňujúcich výkon spaľovania naftových motorov. Vplyv uhla predstihu vstreku na hospodárnosť, výkon a emisný výkon dieselových motorov s priamym vstrekovaním je výraznejší ako ostatné parametre. Príliš skorý alebo príliš neskorý predstih vstrekovania Uhol priamo ovplyvní stupeň úplného spaľovania paliva a následne ovplyvní výstupný výkon naftového motora.