< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Palivový vstrekovač 0445120209 Bosch pre továreň a výrobcov motorov Cummins |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJ NÁS

Vstrekovač nafty Vstrekovač paliva 0445120209 Bosch pre motor Cummins

Detaily produktu:

  • Miesto pôvodu:Čína
  • Názov značky:VOVT
  • certifikácia:ISO9001
  • Číslo modelu:0445120209
  • podmienka:NOVÝ
  • Platobné a dodacie podmienky:

  • Minimálna objednávka:6 kusov
  • Podrobnosti o balení:Neutrálne balenie
  • Dodacia lehota:3-5 pracovných dní
  • Platobné podmienky:T/T, L/C, Paypal
  • Schopnosť zásobovania:300
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    detail produktov

    微信图片_20200714103927_副本
    微信图片_20200714103923_副本
    微信图片_20200714103920_副本
    微信图片_20200714103916_副本

    Používa sa vo vozidlách / motoroch

    Kód produktu 0445120209
    Model motora /
    Aplikácia Motor Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 ks / dohodou
    Balenie Balenie v bielej krabici alebo požiadavka zákazníka
    Záruka 6 mesiacov
    Dodacia lehota 7-15 pracovných dní po potvrdení objednávky
    Platba T/T, PAYPAL podľa vašich preferencií
    Spôsob doručenia DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS alebo požadované

    Vstrekovací tlak injektora klesá

    • Zníženie vstrekovacieho tlaku paliva vstrekovačom paliva povedie k zlému rozprášeniu paliva, zníženiu dojazdu alebo dokonca nemožnosti úplného prechodu cez spaľovací priestor, čo ovplyvní miešanie paliva a stlačeného vzduchu, čo má za následok nedokonalé spaľovanie paliva. motorová nafta a ihlový ventil vstrekovača paliva je náchylný na usadeniny uhlíka.Spotreba paliva vznetového motora sa zvyšuje, je ťažké štartovať a počas prevádzky sa uvoľňuje čierny dym.Pokles tlaku vstrekovača je spôsobený najmä poklesom tlaku pružiny regulácie tlaku alebo uvoľnením skrutky regulácie tlaku.Tlak pružiny regulácie tlaku, ktorý je potrebné prekonať, aby sa otvoril ihlový ventil vstrekovača paliva, je tlak vstrekovania paliva.Počas pracovného procesu dieselového motora je tlaková regulačná pružina náchylná na plastickú deformáciu v dôsledku dlhodobého vysokofrekvenčného tepovania a nečistoty v naftovom oleji tiež zhoršujú opotrebovanie pružiny., čo vedie k poklesu elastického deformačného odporu pružiny regulujúcej tlak, čo spôsobí aj zníženie vstrekovacieho tlaku paliva vstrekovača.
      Predbežná uťahovacia sila tlakovej regulačnej pružiny vstrekovača paliva sa zníži, čím sa ihlový ventil vstrekovača paliva ľahko zastaví v otvorenej polohe v telese ihlového ventilu, čo spôsobí, že zmiešaný plyn prúdi späť do vstrekovania paliva. komora na spaľovanie, čo spôsobí, že sa ihlový ventil a teleso ihlového ventilu odstránia a vyžíhajú.Znížená životnosť vstrekovača.V tomto ohľade je možné nastaviť vstrekovací tlak paliva vstrekovača výmenou pružiny regulácie tlaku alebo nastavením skrutky regulácie tlaku.Kontrola a nastavenie tlaku vstrekovania paliva vstrekovača paliva by sa malo vykonávať na skúšobnom zariadení.Stlačte rukoväť, aby vstrekovač paliva rozprášil olej, stlačte rukoväť rýchlosťou 60-krát/min a sledujte tlak vstrekovania paliva.V prípade vstrekovačov, ktoré na nastavenie tlaku vstrekovania paliva používajú skrutku na reguláciu tlaku, možno skrutku na reguláciu tlaku ovládať na testovanie, kým tlak vstrekovania paliva nespĺňa požiadavky špecifikácie.

  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju