Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 0445120361 Bosch na nákladného auta JEIFANG/HONGYAN

Opatrenia údržby a riadenia vstrekovačov paliva

1. Udržujte optimálnu pracovnú teplotu naftového motora
Je prísne zakázané prevádzkovať dieselový motor dlhší čas s preťažením, aby sa zabránilo prehriatiu. V prípade prehriatia naftového motora sa zníži objem nasávaného vzduchu valca, čo spôsobí, že naftový motor bude pracovať drsne a výkon klesne a diely sa tiež zhoršia opotrebovaním alebo zadrením v dôsledku zlého mazania. Ak je naftový motor príliš studený, zvýši sa jazdný odpor naftového motora. Palivo sa ťažko odparuje a vo valci sa ľahko tvoria korozívne látky, takže naftový motor sa ťažko štartuje, výkon sa znižuje, mazanie je slabé a opotrebovanie sa zhoršuje4. Pri riadení každodennej údržby je veľmi dôležité udržiavať správnu hladinu oleja a dobrú kvalitu oleja. Príliš vysoká hladina mazacieho oleja spôsobí nadmernú spotrebu mazacieho oleja a dokonca vytvára uhlíkové usadeniny alebo koloidné usadeniny v spaľovacej komore, čo spôsobuje problémy so vstrekovačmi paliva.
2. Dodržiavajte správne načasovanie vstrekovania
Správne načasovanie vstrekovania paliva znamená hlavne to, že uhol predstihu vstreku paliva je v rozumnom rozsahu, inak to spôsobí zlé spaľovanie nafty, čierny dym, pokles výkonu a iné javy a v závažných prípadoch dôjde k poškodeniu vstrekovača paliva. Preto, keď naftový motor pracoval určitú dobu, alebo bolo pri údržbe demontované vstrekovacie čerpadlo paliva, je potrebné opraviť časovanie vstreku paliva.
3. Dôkladne odstráňte usadeniny uhlíka
Časti, kde sa často vyskytujú karbónové usadeniny, sú najmä spaľovacie komory, sacie a výfukové potrubia, vstrekovače paliva atď., čo bude viesť k zlému odvodu tepla dieselových motorov, prehrievaniu dielov, abnormálnemu spaľovaniu a iným nebezpečenstvám. Pri údržbe je potrebné dôkladne odstrániť usadeniny uhlíka