Vstrekovač nafty Vstrekovač paliva 095000-0323 Vstrekovač Denso

Pružina na reguláciu tlaku je opotrebovaná a sila predbežného utiahnutia pružiny na reguláciu tlaku sa znižuje, čo má za následok príliš nízky vstrekovací tlak paliva, čo priamo ovplyvňuje kvalitu striekania. Navyše v dôsledku zníženia predpätia tlakovej regulačnej pružiny nie je možné na konci vstreku paliva včas resetovať ihlový ventil a plyn prúdi späť do spojky vstrekovacej dýzy, aby znečistil ihlový ventil. vnútorná stena ihlového ventilu je opotrebovaná. Vstrekovací tlak injektora priamo ovplyvňuje kvalitu spreja. Príliš veľký alebo príliš nízky vstrekovací tlak zníži výkon naftového motora. Odpor ihlového ventilu v zostave trysky pri jej otvorení je tlak vstrekovania paliva. Pretože ihlový ventil je predpätý tlakovou regulačnou pružinou v tele ihlového ventilu, ihlový ventil musí prekonať predpätie tlakovej regulačnej pružiny, aby sa otvoril. Keď naftový motor pracuje, pružina regulujúca tlak s vysokou frekvenciou skáče dopredu a dozadu. Časom sa môže pružina regulujúca tlak plasticky zdeformovať. Súčasne motorová nafta obsahujúca nečistoty opotrebováva aj pružinu na reguláciu tlaku a znižuje sa jej modul pružnosti, čo vedie k tlaku vstrekovania paliva. jav poklesu. Ak tlak klesne, ihlový ventil sa nedá včas resetovať, čo spôsobí, že plyn prenikne do tela ihlového ventilu, znečistí ihlový ventil a plyn spôsobí zablokovanie usadenín uhlíka v otvoroch dýzy. Počas výfuku sa uvoľňuje veľké množstvo čierneho dymu a spotreby paliva a pracovná účinnosť naftového motora sa výrazne zníži, alebo dokonca prestane fungovať.
Pri viacvalcových strojoch najskôr nájdite chybný vstrekovač. Nechajte vstrekovače paliva každého valca postupne zastaviť vstrekovanie paliva pomocou eliminačnej metódy. Ak čierny dym zmizne, znamená to, že vstrekovač paliva tohto valca je chybný. Potom vyberte vstrekovač paliva, rozoberte opotrebované časti vstrekovača paliva, na povrch opotrebovaných dielov naneste malé množstvo jemnej brúsnej pasty z oxidu chrómu a potom ho ponorte do motorovej nafty, aby ste ho vyčistili. Po vyčistení ho znova zložte a vykonajte experimenty s kvalitou spreja. Vzdialenosť olejového lúča je dlhá a tvar olejového lúča by mal byť kužeľovitý: ak je vstrekovanie paliva vstrekovačom stále lineárne, kvapkanie oleja je vážne a vzdialenosť je krátka atď., pružina alebo zostava dýzy by mala byť vymenená