Vstrekovač nafty Vstrekovač paliva 095000-0660 8982843930 Vstrekovač Denso kompatibilný s Isuzu 4HK1 6HK1 pre hydraulické rýpadlo Hitachi ZX200-3 ZX240-3

Motor Isuzu 4HK1 v Austrálii

O dva roky neskôr a množstvo spokojných zákazníkov'Na austrálskom trhu stredne ťažkých nákladných vozidiel stále nie je nič podobné ako Isuzu'Dieselový motor 4HK1, ktorý stelesňuje pokročilú japonskú technológiu motora.

Motor 4HK1 spĺňa požiadavky na kontrolu emisií pre úžitkové vozidlá podľa aktuálnych austrálskych konštrukčných pravidiel (ADR) 80/03, prekračuje normu Euro V a je v súlade s Japonskom's Post New Long-Term (PNLT) emisná norma.

Dodržiavanie týchto emisných noriem znamená, že motor 4HK1 vypúšťa znížené skleníkové a škodlivé plyny. Ako to funguje?

Externý vstrekovač pre Isuzu'K 4HK1 je pridaný systém difúzoru pevných častíc (DPD), ktorý odstraňuje častice z motora.'s emisiami. Tento externý vstrekovač eliminuje riedenie oleja spustením regeneračného procesu mimo bloku motora.

Motor 4HK1 s objemom 5,2 litra sa môže pochváliť aj pôsobivou spotrebou paliva, ako aj integrovaným systémom Idle-Stop, ktorý znižuje spotrebu motora, keď vozidlo zastaví (napríklad na semaforoch).

POWER-BALENÍ

Ale byť ohľaduplný k životnému prostrediu nie'neznamená, že môžeš't stále baliť vážny úder. Motor 4HK1 je nízkoobjemový štvorvalcový dvojstupňový preplňovaný naftový motor s medzichladením a vysokým krútiacim momentom.

Dvojstupňové turbodúchadlo v 4HK1 obsahuje kombináciu nízkotlakového a vysokotlakového turbodúchadla, ktoré zvyšuje úroveň krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach motora. Okrem toho v časoch vysokého sklzu (napr. vzlet zo svetiel) menič krútiaceho momentu presmeruje kvapalinu a vytvorí zvýšenie výstupného krútiaceho momentu.

Motor je dostupný v dvoch výkonových stupňoch—154 kW (210 k) a 177 kW (240 k). Prvý z nich produkuje krútiaci moment 726 Nm a druhý výkonnejší náprotivok, 765 Nm.