Dieselový vstrekovač Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 pre Peugeot 4hj (P22DTE) Siemens palivový vstrekovač

Na predĺženie životnosti vstrekovača je potrebné urobiť nasledovné: 1. Použité palivo musí byť čisté. Ak použitá nafta nie je čistá, spôsobí to zrýchlené opotrebovanie ihlového ventilu a uzáver nebude tesný. Vysokotlakový spaľovací plyn v spaľovacej komore sa obráti, čo spôsobí abláciu dielov ihlového ventilu a usadzovanie uhlíka; dbajte na každodennú údržbu naftového motora, nebežte dlhodobo preťažený, aby nedošlo k prehriatiu vstrekovača a uhryznutiu ihlového ventilu. 2. Tlak vstrekovania paliva a nastavenie uhla predstihu vstrekovania paliva vstrekovacieho čerpadla paliva musí spĺňať požiadavky. 3. Včas udržiavajte a odstraňujte karbónové usadeniny na vstrekovačoch paliva a pri čistení nepoškodzujte otvory trysiek, obrátené kužele a tesniace plochy. Skontrolujte a upravte tlak vstrekovania paliva a kvalitu rozprašovania, aby ste zaistili správny uhol rozprašovacieho kužeľa. 4. Pri čistení a údržbe musíte dbať na čistotu. Musíte si vybrať čistú motorovú naftu a čistá by mala byť aj nádoba s naftou. Pri čistení musíte byť opatrní a trpezliví. Akcia by mala byť ľahká a nepoškodzovať ihlový ventil. Nezamieňajte zodpovedajúce ihlové ventily a sedlá ventilov. 5. Pri výmene nového páru ihlových ventilov odstráňte antikorózny olej z povrchu dielu, aby ste zabránili zohrievaniu antikorózneho oleja a vytváraniu karbónových usadenín, ktoré spôsobia zaseknutie ihlového ventilu. 6. Pri montáži nesmie byť vstrekovač paliva zošikmený a párne diely by sa mali vymieňať v pároch a rôzne typy párnych dielov nie je možné ľubovoľne nahradiť. Tesnenie by malo spĺňať normu a hĺbka zabudovania by sa nemala svojvoľne meniť. Pri inštalácii najskôr odstráňte karbónové usadeniny na tesniacej medenej doske vstrekovača paliva. Ak sú nejaké nerovnosti alebo škrabance, je potrebné ho vymeniť. Pri zaisťovaní skrutky by mali byť obe strany zaistené súčasne a sila by mala byť konzistentná; omrvinky vstupujú.