< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Čína DLLA154SN533 Nový 100% testovaný Common Rail Diesel / Vstrekovač paliva BOSCH Injector Nozzle továrne a výrobcovia | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJTE NÁS

DLLA154SN533 Nový 100% testovaný Common Rail dieselový/palivový vstrekovač BOSCH vstrekovacia tryska

Podrobnosti o produkte:

  • Miesto pôvodu:ČÍNA
  • Názov značky: CU
  • certifikácia:ISO9001
  • Číslo modelu:DLLA154SN533
  • podmienka:Nové
  • Platobné a dodacie podmienky:

  • Minimálne množstvo objednávky:6 kusov
  • Podrobnosti o balení:Neutrálne balenie
  • Dodacia lehota:3-5 pracovných dní
  • Platobné podmienky:T/T, L/C, Paypal
  • Schopnosť zásobovania:10 000
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    detail produktov

    未标题-1 DLLA150SN906 01 DLLA150P758 01 DLLA140P643 (4)s-l1600

    Názov produkcie DLLA154SN533
    Model motora /
    Aplikácia /
    MOQ 6 ks / dohodou
    Balenie Balenie v bielej krabici alebo požiadavka zákazníka
    Dodacia lehota 7-15 pracovných dní po potvrdení objednávky
    Platba T/T, PAYPAL podľa vašich preferencií

    Tri veci, ktoré potrebujeme vedieť, aby sme udržali trysku injektor v dobrom stave

     

    1 Palivový filter a palivovú nádrž pravidelne čistite. Ak sa vložka filtra nafty pravidelne nečistí a nevymieňa a nádrž na naftu sa vyčistí, systém prívodu paliva sa zablokuje, čo má za následok nedostatočnú zásobu paliva. Zároveň sa vplyvom nečistej nafty viac opotrebuje vstrekovacie čerpadlo paliva a presné časti vstrekovača paliva. Vo všeobecnosti by sa palivový filter mal čistiť každých 100 hodín a palivová nádrž každých 500 hodín. Ak sa pri čistení filtra palivového oleja zistí poškodenie filtračného prvku a tesniaceho krúžku, mali by sa včas vymeniť. Pri čistení palivovej nádrže je potrebné úplne odstrániť kal a vodu na dne palivovej nádrže.

    2Sklad paliva by mal byť zapečatený. Ak je zásobník vykurovacieho oleja zle utesnený, nečistoty ako prach, hrdza a vlhkosť sa nevyhnutne dostanú do vykurovacieho oleja a vykurovací olej bude oxidovaný a gélovatený v dôsledku vonkajších faktorov. Do systému prívodu paliva a valca motora sa spolu s palivom dostávajú rôzne nečistoty a vlhkosť, čo zhorší opotrebovanie zostavy vstrekovača paliva a valca a spôsobí skoré poškodenie. Pri skutočnej údržbe sa zistilo, že opotrebenie častí presných spojok palivového systému naftového motora je spôsobené najmä tvrdými abrazívnymi časticami obsiahnutými v motorovej nafte. Posilnenie skladovania a utesnenia palivového oleja preto môže výrazne predĺžiť životnosť častí spojky vstrekovania paliva.

    3Nepoužívajte zmiešané oleje. Nezabudnite do motorovej nafty počas používania pridávať motorový olej, benzín, alkohol atď., inak sa zníži životnosť vstrekovača paliva.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju