DLLA155P180 Nová 100% testovaná tryska na naftu / vstrekovanie paliva Common Rail pre Weichai Wd618

Funkciou vstrekovacej dýzy je rozprášiť palivo na častice a distribuovať ich do spaľovacej komory, aby sa zmiešali so vzduchom na spaľovanie. Preto sa vyžaduje, aby dýza vstrekovača mala určitý vstrekovací tlak, určitý rozsah a určitý uhol rozprašovacieho kužeľa, hmla musí byť dobrá a palivo sa môže na konci vstreku paliva rýchlo zastaviť bez kvapkania oleja. Hlavnými časťami vstrekovacej dýzy sú ihlový ventil a teleso ihlového ventilu, ktoré sa súhrnne nazývajú zostava vstrekovacej dýzy a ich bežná životnosť je vo všeobecnosti viac ako 2500 hodín. V dôsledku nesprávneho používania je však v praxi veľmi málo ľudí so životnosťou vyššou ako 1500h. Nasledujúca analýza sa zaoberá príčinami skorého poškodenia zostavy vstrekovača a metódami prevencie.
1 Príčiny skorého poškodenia zostavy vstrekovača
(1) Náhodná demontáž. Väčšina prevádzkovateľov si myslí, že porucha systému prívodu paliva naftového motora je pomerne častá, takže akonáhle naftový motor zlyhá, často nezistia príčinu poruchy, ale rozoberú, skontrolujú a vymenia systém prívodu paliva. jedným. Požiadavky na presnosť spracovania a montáže zostavy vstrekovacej dýzy sú však veľmi prísne a po demontáži a inštalácii sa životnosť môže skrátiť o desiatky alebo dokonca stovky hodín. Neodbornou demontážou a inštaláciou môžu byť navyše spôsobené hrbole, nečistoty, škrabance či dokonca deformácie, čo má za následok zlý technický stav a zníženú životnosť.
(2) Nesprávne čistenie. Pri čistení zostavu trysky vstrekovača ju zmiešajte s inými časťami a použite nečistú čistiacu kvapalinu, alebo ju dokonca zostavte bez čistenia. Ak nie je antikorózny olej pre nový pár dôkladne vyčistený, je veľmi ľahké spôsobiť nárazy a poškriabanie pracovnej plochy páru, znečistenie nečistotami a abrazívami a počas práce sa zhorší opotrebovanie.
(3) Nesprávne nastavenie tlaku vstrekovania paliva. Ak je pri výmene vstrekovacej dýzy alebo vysokorýchlostného vstrekovacieho tlaku paliva nastavený príliš nízky alebo príliš vysoký vstrekovací tlak paliva, skráti sa životnosť zostavy vstrekovacej dýzy, najmä ak je vstrekovací tlak paliva príliš vysoký. spôsobí zvýšenie opotrebenia časti trysky vstrekovača.
(4) Nesprávna montáž. Aby sa zabránilo úniku oleja, malý počet operátorov príliš utiahne poistnú maticu dýzy vstrekovača, čo spôsobí, že dýza vstrekovača znesie príliš veľký tlak, deformuje sa, zničí presnosť montáže a spôsobí zablokovanie pohybu párnych častí a poškodené.
(5) Kvalita paliva je nízka. Použitie paliva nízkej kvality, pretože jeho mazací výkon, tesniaci výkon a viskozita a ďalšie ukazovatele nemôžu spĺňať požiadavky používania, je ľahké spôsobiť poruchy, ako sú usadeniny uhlíka v tryske vstrekovača. Okrem toho nesprávne postupy, ako je nevyčistené palivo, poškodený palivový filter alebo odstránenie filtračnej vložky, aby sa olejový okruh „vyhladil“, skráti životnosť rovnomerných častí.