Nová 100% testovaná tryska na naftu / vstrekovanie paliva Common Rail DLLA155S007
Názov produkcie | DLLA155S007 |
Model motora | / |
Aplikácia | / |
MOQ | 6 ks / dohodou |
Balenie | Balenie v bielej krabici alebo požiadavka zákazníka |
Dodacia lehota | 7-15 pracovných dní po potvrdení objednávky |
Platba | T/T, PAYPAL podľa vašich preferencií |
Ako udržať trysku vstrekovača v dobrom stave
Použitie paliva, ktoré spĺňa požiadavky, je predpokladom pre zabezpečenie normálnej prevádzky motora a je tiež základnou podmienkou zníženia poruchovosti zostavy vstrekovacej dýzy a predĺženia jej životnosti.Z dôvodu použitia paliva, ktoré nespĺňa požiadavky, jeho mazanie, tesniaci výkon a viskozita nemôžu spĺňať požiadavky, čo spôsobí usadzovanie uhlíka na častiach vstrekovacej dýzy, čo má za následok zvýšené opotrebovanie častí vstrekovania paliva. tryskou a zníženou životnosťou.Okrem toho nie je vyčistené palivo, je poškodené palivové filtračné zariadenie alebo je odstránený filtračný prvok a olejový okruh je "hladký" a iné nesprávne postupy skracujú životnosť častí vstrekovača paliva.Za týmto účelom by sa malo vykonať nasledovné:
A、 Používajte štandardné značkové palivo, ktoré spĺňa predpisy podľa ročného obdobia alebo teploty.Vo všeobecnosti by mal byť bod tuhnutia nafty asi o 5 °C vyšší ako minimum, aby sa zabezpečilo, že nafta by sa mala predhriať, keď sa používa za najnižších podmienok.
B、 Vytvorte prísny systém sedimentácie a filtrácie vykurovacieho oleja.Motorová nafta by sa mala pred použitím vyzrážať a prefiltrovať, aby sa odstránili nečistoty, spravidla nie kratšie ako 48 hodín.Vysokotlakové olejové čerpadlo a vstrekovacia dýza naftového motora sú totiž veľmi presné a ak do nich vnikne trocha mechanických nečistôt, dôjde k ich veľkému opotrebovaniu.
Ak budeme venovať pozornosť vyššie uvedeným problémom, životnosť vstrekovacej trysky by sa mala predĺžiť.A nie je potrebné často meniť trysku vstrekovača.