< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Precision New Diesel Injector Nozzle 0 433 171 968 0443171968 DLLA 146P1581 Common Rail vstrekovacia dýza pre továrne a výrobcov Dieselových dielov |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTUJ NÁS

Vysoko presná nová tryska vstrekovača nafty 0 433 171 968 0443171968 DLLA 146P1581 tryska vstrekovača Common Rail pre diely dieselových motorov

Detaily produktu:

Trysky CR pre trysku vstrekovača paliva Caterpillar DLLA146P1581 0 433 171 968 systém common rail pre trysku bosch dllb155x1

  • Popis:Dýza dieselového vstrekovača
  • Miesto pôvodu:Čína
  • Názov značky:VOVT
  • Referenčné kódy:0443171968 DLLA146P1581
  • Certifikácia:ISO9001
  • podmienka:Nový
  • Platobné a dodacie podmienky:

  • Minimálna objednávka:10 ks
  • Podrobnosti o balení:Neutrálne balenie
  • Dodacia lehota:7-10 pracovných dní
  • Platobné podmienky:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Schopnosť zásobovania:10 000 za deň
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    Popis produktov

    Odkaz.Kódy 0443171968 DLLA 146P1581
    Aplikácia Palivový systém Common Rail
    MOQ 10KS
    Certifikácia ISO9001
    Miesto pôvodu Čína
    Balenie Neutrálne balenie
    Kontrola kvality 100% testované pred odoslaním
    Dodacia lehota 7 ~ 10 pracovných dní
    Platba T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram alebo podľa vašich požiadaviek

    Charakteristiky opotrebovania a vplyv spojok ihlových ventilov vstrekovačov

    Častou závadou je, že sa pri používaní „spáli“ ihlový ventil vstrekovača paliva naftového motora.Keď dieselový motor pracuje, skrutka na nastavenie tlaku na vstrekovači paliva je utiahnutá alebo uvoľnená, ale dieselový motor sa nezmenil.Navyše vzhľadom na rôzne polohy ihlového ventilu palivového vstrekovača pri jeho „vyhorení“ nie je výkon naftového motora pri chode úplne rovnaký.Keď je ihlový ventil "vyhorený" v otvorenom stave, vo valci sa ozve určitý rytmický kovový klepací zvuk.Teplota vstrekovača paliva, vysokotlakového olejového potrubia a výfukového potrubia motora je vyššia ako teplota ostatných valcov.Počas kontroly odpojenia oleja po odrezaní oleja zmizne zvuk klepania a biely dym z výfuku.Vyberte "spálený" ihlový ventil vstrekovača paliva z uvoľnenej časti vysokotlakového palivového potrubia, aby ste pozorovali jeho vodiacu časť.Je vidieť, že väčšina pôvodného svetlého povrchu bola spálená.Horúci plyn vo valci prúdi späť do dutiny vstrekovača, čo spôsobuje, že nafta v dutine vstrekovača sa rozkladá a karbonizuje za vzniku karbónových usadenín, čo má za následok poškodenie tesnenia povrchu sedadla.Vstrekovač paliva je prehriaty, čo spôsobuje zablokovanie pohybu ihlového ventilu a slabé rozprašovanie nafty a nakoniec je ihlový ventil vstrekovača paliva spálený.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju