Vysokokvalitné diely dieselového motora 6 Cyl VE hlava rotora dieselového čerpadla 1468376028 1 468 376 028

Hlavnou funkciou poistného ventilu palivového čerpadla je obmedziť maximálny tlak na výstupe palivového čerpadla, zabrániť preťaženiu hydraulického systému a zohrávať bezpečnostnú úlohu.Charakteristiky otvárania a zatvárania poistného ventilu sú vzťahom medzi otváracím tlakom poistného ventilu, uzatváracím tlakom a tlakom, keď poistný ventil dosiahne menovitý prietok.Je to dôležitý statický výkon poistného ventilu.Vyžaduje sa, aby sa tlak v systéme po otvorení poistného ventilu udržiaval čo najkonštantnejší a uzatvárací tlak by mal byť čo najkonzistentnejší.Otvárací tlak je rovnaký, ale v skutočnosti je to nemožné.Môžeme sa len snažiť zabezpečiť, aby tlakový rozdiel pri rôznych prietokoch bol čo najmenší.Vo všeobecnosti sa vyžaduje, aby otvárací tlak poistného ventilu nebol nižší ako 95 % maximálneho nastaveného tlaku a uzatvárací tlak nebol nižší než 90 % maximálneho nastaveného tlaku.Charakteristiky otvárania a zatvárania určitého poistného ventilu palivového čerpadla nespĺňajú požiadavky.Poistný ventil palivového čerpadla je dvojstupňový poistný ventil s pilotným stupňom, ktorý sa skladá hlavne z hlavného ventilu, riadiaceho ventilu, pružiny hlavného ventilu a pružiny regulácie tlaku riadiaceho ventilu.Keď tlak za palivovým čerpadlom dosiahne predtlak tlakovej regulačnej pružiny riadiaceho ventilu, riadiaci ventil sa otvorí a komora pružiny hlavného ventilu prejde na nízky tlak.Preto sa tlakový rozdiel medzi prednou a zadnou časťou hlavného ventilu zvyšuje.Hlavný ventil sa otvára a uvoľňuje palivo za čerpadlom do spätnej komory nafty, zníženie tlaku po naftovom čerpadle zaisťuje bezpečnosť systému, to znamená, že otváranie a zatváranie hlavného ventilu je riadené pilotným ventilom.Otvorením hlavného ventilu na vypustenie nafty sa zníži tlak za čerpadlom a zabráni sa preťaženiu systému.