Vysoko kvalitný rotor hlavy dieselového motora 096400-1700 pre TOYOTA 1HZ VE Časti čerpadla Náhradný diel hlavy rotora

Pri poruche vysokotlakového dieselového čerpadla je potrebné venovať pozornosť diagnostike a liečbe porúch, aby sa zabránilo rozšíreniu poruchy a zabezpečila sa bezpečnosť naftového motora.Prvým je štandardizácia spôsobov údržby vysokotlakových dieselových čerpadiel.Podľa úrovne údržby naftového motora by sa malo kontrolovať a udržiavať vysokotlakové naftové čerpadlo a rôzne palivové filtre.V údržbe a opravách sú štyri hlavné nedostatky.Po prvé, vysokotlakové dieselové čerpadlo nie je udržiavané podľa časových požiadaviek;po druhé, tesnenia a iné tesnenia sa nevymieňajú podľa potreby po demontáži a kontrole vysokotlakového čerpadla;po tretie, povrch ventilu telesa ventilu nie je brúsený a kontrolovaný.Po štvrté, po opätovnej inštalácii vysokotlakovej nafty nebola matica utiahnutá podľa potreby;po druhé, chyba bola objavená prostredníctvom fenoménu prekurzorov zlyhania.Keď je dieselový motor v prevádzke, službukonajúci personál posilní porovnávaciu analýzu každého prevádzkového parametra a odhalí skryté chyby prostredníctvom parametrov, prevádzkových podmienok atď. Porucha opotrebovania piestu vysokotlakového dieselového čerpadla bude mať v počiatočnom štádiu prekurzory alebo rôzne abnormálne symptómy .Podľa znakov poruchy sa vykoná včasná kontrola a oprava, aby sa zabránilo výskytu poruchy;Nakoniec buďte dobrí v analýze a pozorovaní počas procesu riešenia problémov, aby ste rýchlo našli príčinu zlyhania.Personál manažmentu motora zvyčajne analyzuje a sumarizuje poruchové javy a používa metódu zvonku dovnútra na ich analýzu a odstránenie.Pri výskyte poruchy je potrebné čo najskôr zistiť, z ktorého systému a komponentu chyba vznikla.Pri poruche opotrebovania piestu vysokotlakového dieselového čerpadla sú hlavnými príčinami zlyhanie samotného vysokotlakového dieselového čerpadla a problém palivového systému.Pri používaní dieselového motora je veľmi dôležité riadenie palivového systému.