Vysokokvalitný vstrekovač nafty 23670-39365 23670-30400 295050-0200 295050-0460 vstrekovač Common Rail pre autodiely Denso Toyota
Popis produktov
Odkaz. Kódy | 23670-39365 |
Aplikácia | Toyota |
MOQ | 4KS |
Certifikácia | ISO9001 |
Miesto pôvodu | Čína |
Balenie | Neutrálne balenie |
Kontrola kvality | 100% testované pred odoslaním |
Dodacia lehota | 7 ~ 10 pracovných dní |
Platba | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram alebo podľa vašich požiadaviek |
Štruktúra a princíp činnosti vstrekovača paliva dieselového motora
Návrh a analýza viacpalivového vstrekovača (časť 2)
Na splnenie nových emisných noriem sa stáva povinnosťou využívať pokročilú technológiu systémov vstrekovania paliva ako náhradu za tradičný systém karburátora. Hlavný rozdiel medzi vstrekovačmi paliva a karburátorom je založený na skutočnosti, že karburátor je závislý od nízkeho tlaku vyvolaného prietokom nasávaného vzduchu cez Venturiho trubicu, aby nasal palivo na zmiešanie s prúdom vzduchu. V prípade vstrekovačov paliva , stlačené palivo z palivového čerpadla sa vstrekuje cez malú dýzu pod vysokým tlakom.
Množstvo paliva použitého v rôznych spaľovacích zariadeniach závisí od rôznych vonkajších a vnútorných faktorov, vrátane zaťaženia motora, časovania vstrekovania, výstupného výkonu, typu, množstva a vlastností paliva a okolitých podmienok. Otváranie a zatváranie vstrekovača sa vykonáva elektrickými, mechanickými, hydraulickými a elektromechanickými prostriedkami. Prispôsobenie vstrekovačov naráža na podstatnú nevýhodu v podobe riadenia vstrekovania paliva cyklu na cyklus.
Jedným prístupom k prekonaniu vyššie uvedeného problému je použitie solenoidového ventilu v jednotkových vstrekovačoch na ovládanie otvárania a zatvárania dýzy, aby sa menilo množstvo paliva a načasovanie vstrekovania paliva počas cyklov. Sekundárnym problémom je rýchle vyčerpávanie zdrojov fosílnych palív, čo si vyžaduje hľadanie alternatívneho paliva s čistým spaľovaním, ktoré by malo byť udržateľné a šetrné k životnému prostrediu. Perspektívnymi alternatívnymi palivami sú zemný plyn, LPG, generátorový plyn, bioplyn, alkoholy, acetylén a rastlinné oleje.
Gary; a kol. [1] pozri US patent číslo 5 419 492 vyvinul elektromagnetický jednotkový vstrekovač paliva riadený solenoidovou cievkou na zabezpečenie presného dávkovania a požadovaného načasovania vstrekovania paliva. Vardeet al. [2] uskutočnili experimentálnu štúdiu s použitím jednovalcového zážihového motora s elektronickým vstrekovaním vodíka.