Vysokokvalitná nová tryska vstrekovača nafty L078PBD tryska Common Rail pre náhradné diely vstrekovačov Delphi

 Preventívne opatrenia proti poškodeniu vstrekovačov

(1) Vyberte palivo, ktoré spĺňa požiadavky, a prísne implementujte systém sedimentácie a filtrácie paliva.Palivo by malo byť uložené najmenej 48 hodín pred doplnením paliva;používajte palivo špecifikovanej štandardnej triedy podľa zmeny ročného obdobia a teploty;nepoužívajte zmiešaný olej;nástroje na dopĺňanie paliva by sa mali udržiavať čisté;sklad paliva by mal byť zapečatený.

(2) Palivový filter a palivová nádrž by sa mali čistiť včas (filter by sa mal čistiť každých 100 hodín a palivová nádrž by sa mala čistiť každých 500 hodín).Ak sa zistí, že filtračný prvok a tesniaci krúžok sú poškodené, mali by byť včas vymenené.

(3) Nová zostava vstrekovača paliva je pokrytá antikoróznym olejom.Pri montáži je potrebné ho očistiť čistou naftou, aby sa z povrchu odstránil prach a antikorózny olej.

(4) Pri inštalácii zostavy vstrekovača je potrebné dbať na to, aby ste vyčistili spodný koncový povrch ramena telesa ihlového ventilu a podporný povrch tesniaceho uzáveru.Pri uťahovaní uzamykacieho uzáveru zostavy vstrekovača by sa mal dotiahnuť opakovane niekoľkokrát, nie naraz;okrem toho by sa mala povoliť skrutka na reguláciu tlaku, aby sa zabránilo ohýbaniu ejektorovej tyče injektora, čo má za následok, že jamka ejektorovej tyče nemôže byť dobre zarovnaná s ihlou.Ventil je vycentrovaný a dochádza k excentrickému opotrebovaniu.