Nová vysokokvalitná tryska vstrekovača 0 433 171 564 0433171564 DLLA140P826 tryska vstrekovača Common Rail pre náhradné diely Bosch

Pre zablokovanie kovových nečistôt vo vnútri dýzy vstrekovača sa zdroj zablokovania určí pomocou porovnávacej analýzy metalografickej štruktúry. Metóda je jednoduchá, rýchla, ľahko ovládateľná a dá sa zistiť a posúdiť pomocou konvenčných nástrojov, takže má praktickú hodnotu, ktorú možno propagovať. Systém vstrekovania paliva motora je komponent, ktorý rozprašuje palivo a distribuuje ho v spaľovacej komore na zmiešanie so vzduchom. Skladá sa hlavne z vstrekovača paliva a telesa vstrekovača paliva. Vstrekovač paliva je koncovou časťou celého systému dodávky paliva dieselového motora a je tiež dôležitou súčasťou na udržanie normálnej prevádzky naftového motora. Precízny pár ihlového ventilu a telesa ihlového ventilu v telese vstrekovacej dýzy paliva je jadrom presného páru systému vstrekovania paliva a jeho vynikajúci výkon priamo ovplyvňuje charakteristiky vstrekovania systému vstrekovania paliva, čím ovplyvňuje výkon vstrekovacieho systému. motor, Ekonomika, emisie, spolahlivost. Vo všeobecnosti budú existovať tri spôsoby zlyhania kavitácie, opotrebovania a zaseknutia v zostave vstrekovača, medzi ktorými zaseknutá porucha priamo povedie k zlyhaniu normálneho fungovania motora. Porucha zaseknutia sa dá rozdeliť na dva typy: spekanie a uviaznutie nečistôt (kovových a nekovových). Autor tu predstavuje metódu na určenie zdroja zablokovania kovovou nečistotou vo vnútri dýzy, aby poskytol základ pre formulovanie protiopatrení pre podobné formy porúch.