Nová tryska vstrekovača Dlla142p1595 0433171974 pre vstrekovač paliva 0445110273 0986435165 pre malé diely motora

① Demontáž. Odstráňte upchatú trysku vstrekovača zo systému prívodu paliva naftového motora a demontujte ihlový ventil a teleso ihlového ventilu. Pretože vstrekovače predávané spoločnosťou boli zanesené v dávkach, bolo náhodne vybraných 20 zanesených vstrekovačov na demontáž.
② Odber vzoriek. Pomocou kefy pozbierajte kovové nečistoty na odstránených 20 tryskách vstrekovačov a 20 telesách ihlových ventilov.
③Vyčistite. Vložte blokádu kovových nečistôt nahromadenú na tryske injektora a tele ihlového ventilu do čistej sklenenej nádoby, pridajte „acetónový roztok“, ponorte blokádu kovových nečistôt a potom ju čistite „ultrazvukovým čističom“ na 15 minút, aby ste odstránili kovové nečistoty. . Po odstránení upchatia nečistôt položte na filtračný papier, aby ste vysušili.
④ Mozaika. Otvorte formu "stroj na metalografickú mozaiku", vložte vyčistenú a vysušenú zátku kovových nečistôt do formy, zakryte ju "materiálom na metalografickú mozaiku", potom formu zatvorte a pevne pritlačte a potom otvorte "stroj na metalografickú mozaiku". Nainštalujte napájací zdroj stroja, nastavte teplotu ohrevu (140±10) ℃, po dosiahnutí teploty vypnite napájanie a udržujte ho teplý 20 minút, potom ho prirodzene ochlaďte 20 minút, otvorte formu a vyberte vzorka vykladaná kovovými nečistotami.
⑤ Príprava metalografickej vzorky. Na "stroji na leštenie metalografických vzoriek" sa ako leštiaca tkanina používa "vlna" alebo "zamat" na vyleštenie vzorky vyleštenej "metalografickým brúsnym papierom". Pridávajte "metalografický leštiaci prostriedok", kým brúsny povrch zablokovaný kovovými nečistotami nedosiahne hladký zrkadlový povrch bez škrabancov.